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※ 引述《mmmjukimo (囧)》之銘言: : 今天和學校主任秘書討論到 : 悠游卡學生證合併後的 配套措施 : 校內公車刷學生證(具悠游卡功能) 似乎可行了 : 也順便因應六期工程 加開公車 : 主秘有問到: : 如果和欣欣客運多簽一班車 六期加班 然後公車刷卡改兩塊 : 學生的意見如何? : 簡易的瞭解一下nccu版鄉民的意見 : 校代 應數三 鄭雋聿 "六期加班"感覺很曖昧,到底是能增加多少班次,希望可以透露明白一點。 以六期這個問題來說,原本籃球場位於現在的綜院, 後來被趕去遙遠的男宿布達拉宮旁邊,現在又因為蓋新宿舍被發放到更邊疆去了。 原本在山下就可以開開心心打球,結果被學校強硬的趕走,而且愈趕愈遠, 才會有現在大家想去六期但班次不足的困擾。 這是學校方面製造出來的問題,已經使同學權益受損了, 如今還要同學多付$1來解決問題,我是非常的不以為然。 根據 #1D9NIFbh 研學會代表的那篇文章,有提到多一台公車要120萬的成本, 如果採用上六期的人再多收$1,這樣的收入與增加的120萬成本有很大的差距。 學校的構想似乎是想把六期與原本班次不足的問題一次解決, 然後要所有使用公車的同學都付$2,共同分攤這筆多的費用。 從受益的角度來看確實是共同分攤比較有理, 因為多出的一台公車不只讓上六期的人獲得方便, 其他要趕課的同學可能也減少排隊時間、甚至是免於遲到, 所以如果只有去六期的人多付$1,我認為不太合理,除非那班車是六期球場專車。 我很同意 #1D9NIFbh 研學會提出的解決辦法:提高校內汽車的停車費。 一方面能解決停車與車流量的問題,二方面增加的經費可以用來解決公車問題。 看完鄭同學的文章我心裡很納悶: 從我大一進政大就有公車的問題,為什麼一直到六期工程造成嚴重的交通不便 才開始有認真考慮多簽一班車?我推測是以前學生證沒有悠遊卡功能,大家不 願意投兩塊,學校也不願意多撥一點預算在公車上,造成這個問題一直懸置而 沒有解決。不過鄭同學那篇文章看起來,是因為六期工程使交通問題更形嚴重 ,才讓學校推出這個"方案",到底要解決的是六期,還是過去上山趕課的問題? 多簽一班車真的能將兩個問題一併解決嗎?依我的經驗,常常09點11分到行大 ,有坐上公車但車沒有開,而是等到另一台車下來司機才會再發車,等公車開 到百年或藝中、我再走到教室,至少也遲到個十分鐘了。像我碰到的問題不是 車不夠(如果車不夠的話我根本連車都沒得上),而是發車頻率的問題。假使 多簽一班車,這個問題能解決嗎?而且二路的車開到後山再繞回來,需要的時 間是開到蔣公銅像的兩倍,對於去百年、季陶趕課同學的能獲得多少便利性? 如果真的要全部都收兩塊錢,那這個問題是要被好好考慮的。 還有一個問題是:我們投的一塊錢到底是給學校還是欣欣客運呢? 就我所知是給客運,若真是如此多收一塊錢的意義是? 希望學校在這方面的資訊能夠揭露清楚一點。 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.119.137.168
1F:推 rinne14:支持這篇文章 01/29 23:27
2F:推 zookeepers:乾脆蓋政大纜車好了..... 01/29 23:53
3F:推 mmmjukimo:我也推這篇~ 01/30 01:18
4F:→ mmmjukimo:我會轉告給學生會儘快處理 意見也會轉達 謝謝 01/30 01:19
5F:推 ijd:我從來都沒到過六期, 以後可能也沒機會去, 我實在不想要只是搭 01/30 02:53
6F:→ ijd:到藝中也得幫去六期的人攤錢... 上一篇推文的兩段式很棒. 01/30 02:53
學校有沒說明清楚,到底多簽的那班公車是專門給上六期的人, 還是平常上山的同學也可以搭。如果是後者的話,兩段式並不合理, 畢竟只要上山有搭公車的人都可能受益。
7F:推 beontop:支持政纜! 01/30 03:02
8F:推 yuliwang:可以把水岸電梯的經費拿來蓋政纜嗎(誤) 01/30 09:38
※ 編輯: chema 來自: 140.119.137.168 (01/30 16:00)
9F:推 Cartier:濕滑五年前選校長就提出要蓋纜車的政見,現在呢? 01/30 21:04
10F:推 FyArT:纜車在實際運輸的效益絕對不比小巴來的經濟,不然貓纜也不會 01/30 22:06
11F:→ FyArT:被學者、居民砲轟了,政治與觀光的成分遠大於實際效用... 01/30 22:07
12F:推 Zickler:貓纜用的是納稅人的錢 居民抗議的點應該是安全問題 01/31 00:13
13F:→ Zickler:校內纜車要蓋或許可能 但校內師生跟遊客支撐不起經濟規模 01/31 00:14
14F:推 smaljohn:校內覽車會不會太扯XDD 01/31 02:35
15F:推 eviltrue:推這篇 01/31 13:43
16F:→ eviltrue:給ijd大大,我們也不想多付1元還要跟只到藝中的人擠一車 01/31 13:43
17F:推 O0OO:貓覽從頭到尾都不是運輸用途 本來就是拿來觀光的 01/31 18:15
18F:推 O0OO:另外 濕滑那時候說的 好像是爭取貓覽多設一站政大站 01/31 18:26
19F:→ O0OO:停靠點在後山 好像就是現在自強10舍附近 不是校內纜車 01/31 18:27
20F:→ O0OO:不過這事在捷運政大站確定後就沒人提了 01/31 18:29
21F:→ HLSP:研究生代表提議不可行 學校停車證的收入均用作校內道路、標誌 02/01 02:49
22F:→ HLSP:和其他相關設施的維修之用 專款專用 這已在上學期臨時總務會 02/01 02:50
23F:→ HLSP:議後請教過駐警隊蕭隊長了 02/01 02:50
是誰規定只能用在道路標誌、設施的維修? 學校政策蕭隊長說了算? 即使真的有這種共識,難道不會做一點變通嗎? ※ 編輯: chema 來自: 140.119.137.168 (02/01 11:48)
24F:推 ijd:有爭議, 那不如別加班次罷. 02/01 17:16







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