【更新日期：2011/05/11 記者：何宛庭、趙子琳、王仁玄】 「三環三線」為新北市市長朱立倫任內提出的捷運政策，希望整合已通車、 興建及規劃中的捷運，提升大台北地區的交通機能。政治大學則在「三環三線」 中的南環路段規劃路線中，預計以木柵動物園為起點，穿越政治大學校門的三 角交叉路口、莊敬外舍及校內四維道，最後銜接大坪林站，交通將更加便利。 台北市捷運局在民國九十九年五月提出可行性研究報告，而今年四月中旬 進行第二次審查，發現必需深入考量捷運開發效益。對此，台北市捷運局綜合 規劃處處長王偉表示要辦理第二階段的綜合規劃，將環境影響評估納入整體建 設的考量，第二次審核通過才能開始興建捷運。他更說，四月中旬在文山區公 所舉辦公聽會，廣納里民意見作為參考，但是整體工程仍需至少八年才能完工 。公聽會上則有居民反應建設時間過久：「為什麼捷運蓋得這麼慢？才五點六 公里，我希望我們這個捷運站六年之內一定要完成。」捷運局則表示兩、三百 億的高額經費若通過審核就會儘速興建，期盼減少民眾的生活負擔。 捷運局更說，南環捷運線經過政大校地可望減少學生通車時間。政治大學 學生會會長林家興表示：「現在大家都靠公車或自己騎車，可是指南路這麼小 ，公車的路線不是很順暢，嚴重擠壓到學生上課的時間，如果有捷運可以接起 來，會方便很多。」 政治大學校長吳思華提出「大學城」計劃，考量未來搭配南環捷運線，指 南路前將拓寬成徒步區，提供學生在校園騎腳踏車，四維道和八德道也會建置 成廣場，其周邊及山上校區則會興建大樓。至於如何和社區結合，林家興舉例 ：「就是把我們學習的內容跟社區的資源結合起來，不管是關懷弱勢，育幼在 地產業或是在地交通，其實現在都有做，那以後會再把它整合起來，加強社區 跟學校的連結。」中文系三年級學生徐瑞鴻則認為學校應該從學生角度思考硬 體建設：「我覺得學校要有一個專業而且專門使用在推動人文活動的場館，因 為政大畢竟是人文類組很重要的學校。像是每年都有廣告系的畢業製作，可是 永遠都要去外面找場地，這不是很荒謬的一件事嗎？」哲學系二年級學生吳東 霖則認為「大學城」計劃應該多聽學生的聲音，他說：「學校也要敞開心胸， 不應該很武斷、一直宣導這樣很棒，所以要忍耐一下。我覺得這樣不是大學很 民主的架構。」 為配合政大「大學城」計畫，台北市政府都市發展局都市更新處未來將在 政大三角交叉路口及東西側公共保留地執行都市更新的示範計畫，永續經營政 大校地。台北市捷運局預計捷運興建後，提升文山區的都市機能。 -- 以上新聞由 FM 88.7 政大之聲實習廣播電台 新聞部提供 週一到週五 13:00至13:10、19:00至19:10 鎖定政大文山新聞 提供線索活動消息 請洽(02)2938-7148 傳真洽(02)29387675 更多每日新聞 http://www.vnccu.nccu.edu.tw/ --

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