祝大家新年快樂 萬事如意 豬年行大運 羅漢腳成家立業 羅漢妹找到幸福 唷對了 差點忘了祝大家恭喜發財 財源滾滾來 以上是官方祝福================================================================ 我一直認為 去中國化的本意是好 但被民進黨用爛了 所以每次去中國化一被提出來 總是會被藍軍視為政治鬥爭 像我認為 過農曆年是沒什麼意義的活動 很多台灣綠軍整天高喊去中國化 可是總是陷入那種死胡同 骨子裡還是流著中國人的血 過年這段時間 很多只有象徵意義的東西 往往被過分渲染 像是除夕夜的團圓飯一定會有魚 魚頭魚尾都要留下來 "象徵年年有餘" 如果這樣就真的可以年年有餘 之前的卡奴是哪裡來的? 每年這個時候 一堆人擠在廟外面 等待時間一到 好搶頭香 求吉利 實在是有夠無聊 搶到頭香的人 真的可以再未來一年飛黃騰達嗎? 象徵主義很無聊 他讓很多"務實"的台灣人變的很不務實 對台灣人 這實在是很大侮辱 所以 我認為 該去的中國化還是要丟掉 以上靠腰完畢================================================================== 剛剛幹了一件很帥的事 很多人除夕吃團圓飯然後在家守歲 正是因為如此 台北的街頭晚上六點之後車就變的超少 身為一個飆車族 除夕當然要好好把握一年難得一見的飆車良機啦 火速吃完團圓飯 馬上跟我爸借車鑰 衝到停車場 直奔北二高 本來以為這個時間大家都龜在家 令我意外的是 北二高新店路段車潮比我想像中的要多 緩慢的車速(大概100km/HR) 加上高速公路三不五時出現國道條子(他們很積掰 都喜歡躲起來) 有點澆息我飆車的熱情 但慢慢看到桃園路段 車漸漸少了 條子也不見了 真是挑戰自我的好時機阿 我開始 踩著ALTIS要死不活的濫油門 衝了 這次的目標下限是要達到150KM/HR 油門採到底 大概過了1x秒 總算達到我的最低目標(不過有很大的孤獨感 罪惡感和不安全感) 剛好前面車子變多 我的速度只好停下來 大約到了龍潭 我決定下交流道 回台北 所謂"德不孤 必有鄰" e04 此時 高速公路的飆車族還真不少 英雄所見略同 大家都趁這個時候出來飆車 這時候 突然有台lexus rx350從我旁邊呼嘯而過 當我南下時 一路上沒有人飆車 那時候我一人飆會怕怕的 因為 ALTIS鋼板很廢 飆車一旦出事恐怕會... 因此 我飆車第一原則"前面一定要有台剛性安全氣囊幫我開路 到時候要死他先死" 靠 這時候我當然要緊緊跟上我前面那台剛性安全氣囊啦 在他的帶領下 我竟然"不知不覺"開到150KM/HR 完全沒有罪惡感和不安全感 看來 飆車時最好能找伴一起飆會比較好 ꘊ因為ALTIS引擎太廢 馬力太小 不久後我就被拋棄了 頃刻間 又有台賓士車狂飆幫我開道 我又當一次跟屁蟲了 這次 開的更爽 當時我的目標只是要跟上它速度 無意間竟然開到16xkm/hr 真是太瘋狂了 正當我油門踩到底 努力維持跟上那台賓士車時 前面的"前有測速相機"警告牌 讓我無法更進一步 過年期間 避開車潮 在除夕晚上飆車 真的很爽 不過 風險還是要提醒大家 "勿忘許瑋倫是怎麼死的" 有看過新聞的人 都知道是他助理小烏龜 開車太快 反應不及 撞到分隔島 反彈到路肩 最後被後方的卡車追撞 這時候就必須探討 到底最初那台車是怎麼撞到分隔島的?? 以下是我個人思考許久的兩種可能 一 精神不濟 無法集中精神 所以撞到分隔島 二 很有精神 但駕駛可能在"調整冷氣" "調整音響"或是"調整其他東西" 導致注意力分散 所以撞到分隔島 因此 針對兩個問題 分別列出解決方法 一 開車絕對要精神抖擻 (這是常識吧) 二 你可以開車時做任何事 但你絕對要訓練出開車不用轉頭 緊盯著路面 調整任何開關的能力 高速公路很危險 一不小心你的命就沒了 對一個飆車族來說 這更是一個飆車活命的一個必備技能 "風險一定要控制好" 如果你以上兩項都沒問題 其他不可控制變數 就交給天吧 如果你還東怕怕 西怕怕 那我勸你最好不要飆車 --

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