認識我的人應該都知道 腳踏車幾乎是我第二隻腳 像我大一那時... 所以 腳踏車之於我就像大家的摩托車那樣 定期都要去腳踏車店保養 而在我家附近的那家腳踏車店 則是在我小學時就有 老闆幾乎在我小時候就認識我了 之前去腳踏車店 都只是跟老闆聊腳踏車的事情 沒想到 就像星爺功夫那電影 生活中很多你週遭不起眼的人 不是身懷絕技 就是飽讀經書(他們往往只是剛好不是很有錢而已) 原來 那老闆在開腳踏車店前 是個飛行員 沒錯 就是戰鬥機飛行員(開著F104) 在過去兩岸冷戰時 往往就是靠這些軍人維持台灣的和平 台灣今天之所以有民主與言論自由 也是靠這些人的間接貢獻 阿扁與民進黨動不動喜歡虧那些人 實在很不厚道 扯有點遠了 因為聽到很多空軍的八卦 一時間我無法據細靡遺打上來 只好PO一點點 以下都是腳踏阿伯的言論與知識 先簡單介紹他 他是經過國軍層層關卡 從體檢 到筆試 最後實際飛行 經過層層的競爭 精選出來的戰鬥機飛行員 一般來講 開過車的都知道 上高速公路需要聚精會神 否則隨便一個閃失都會出車禍 時速100以上就要小心了 更別說開飛機 F104的極速有2.2馬赫(相當於兩點二倍的音速) 你更要有超煩的注意力 況且過去國共冷戰 你不只是要開好飛機 你隨時都要準備作戰 每次出任務對他們的壓力更是非常大 有時候往往一出任務......... 因此 能通過種種測驗的飛行員 就好比指考中上台大法律的學生 至少在體能 抗壓 智能上 都是國軍的一時之選 而腳踏阿伯正是能通過國軍層層嚴格考驗 當上戰鬥飛行員的菁英 八卦點: 台灣這地區 某些地方的幾萬英尺上空是真空的 空氣流好比水流的漩渦 請一定要知道 飛機是靠空氣的浮利上天的 苗栗後龍到桃園龍潭這一塊區域 就好比漩渦中央 上空沒空氣 飛機一旦經過那邊 肯定摔機 因為沒有浮力 另外 台灣海峽也有類似百慕達三角洲的地方 在澎湖外海那附近 也是空軍弟兄最忌諱的地方 空軍的歷史裡 有好幾架飛機經過那裡 就神奇的失聯了 那區域同時也是海難的發生地 總之就是很玄 是飛機航空業所共同避開之地 腳踏阿伯不只會修腳踏車 他的飛行人生也算一個傳奇 同時 他的很多常識也令人驚嘆 明天早上我要練球 七點要起床 先暫時PO到這了 -- 一旦生了鏽,就無法再使用了,要是無法再使用了,我就會碎裂""沒錯,所謂尊嚴其實 跟刀是很像的 --

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