※ [本文轉錄自 NCCU05_LawHa 看板] 作者: sy010543 (蝌蚪) 看板: NCCU05_LawHa 標題: [情報] 各位自強宿舍的男兒們，公車要減班回復成原來的時段了…唉 時間: Fri Feb 17 20:47:34 2006 先貼一下林信彰學長主管的學生會權利部貼在貓空版的文告 由於上學期自強宿舍投票校內公車夜間調漲案， 贊成45％反對55％ 下星期開始校內公車將回歸站牌上的發車時間， 夜間半小時一班，上九舍的班次時間將回歸到站牌上的時間。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　第六屆學生會權利部 是的…我想這個來龍去脈，我可能為各位解釋一下，因為我是當初開會的十數人之一 是也「因為找人都沒有人要去，所以在場只有我一個是不帶任何來頭的哩」 因為學校當初不是用發包開標的方式，而是認為欣欣客運是處理大學車次最有經驗的 所以是用約定的方式。「所以雖然司機是有底薪的，不過好像公司給司機額外的錢是 由這些一元集合体中四十抽一的比例給司機的」 因為欣欣服務了很久以後，在上學期已經在咱們政大這條線虧損了不少錢，公司就向學 校請求是否學校加支「因為公司收這條的錢是學校出一部分，其他收入就是一元的集合体 」…因為某些的因素。所以開了一場學生也可以參加的會議，以下是不才還記得的 幾個方案，茲列如下： 1.完全由學校加支不足的部分，維持一圓收費，班班上九舍 2.白天晚上收費皆加而變成五圓，班班上九舍，學校再加支一點點 3.晚上部分變成五圓，白天不變，班班上九舍，學校加支的比第二案的多一些 註：此處的班班九舍係指非尖峰時段皆上九舍。原擬只有晚上，經林信彰學長爭取， 方為此議 其實總共有五個方案。不過這三種方案是比較能接受的打平狀態「經在場人員計算，皆 為打平無誤」 當時最後的決定「因為該場僅為說明會，無效力可言」是僅留此三案。經車公司給學生會 和學校更詳細的資料後，再由宿舍同學或全校同學公決三案。後來可能為考慮許多因素， 僅投票夜間加錢一案 於是乎，後來就有了十二月底的信箱問卷投票。「老實說，我覺得樣本數不夠會影響此事 蠻大」結果就是加錢失敗。 講了這麼多只是想請各位做一下以下幾件事「當然不強迫啦」：一、要求學校支付不足額 維持車次 現狀以解決人潮。二、請大家每天搭公車能換錢先換錢「換幾十個一圓在福利社和六 舍福利社不是難事吧」，不要總是有人上車不繳錢，說下次再帶，結果很少繳錢的。 三、請大家反思當一開始車子不夠的時候，你們是不是會罵司機、罵學校，為什麼 大家不願意付五元。就台北市公車處的里程計費的話，其實上下一遍，五元還比標準少 一點。如果說你是有機車的我沒意見。因為到銅像還不到五元。 我當然知道變成五元後，不繳的人一定變多。但是如果要把司機和乘客之間弄得不愉快 ，我想各位也不願意吧。 老實說搭車讓我看到很多事情「可能也是因為常跟司機聊天的關係」有些事情不是自強 宿舍男兒們或上山有事的女中豪傑們做的。但我會很懷疑這真的是社會中算是比較中上 的大學生嗎？ 比如：一些女生仗著身材或聲音甜美「不過我還沒看過同系的學姐或同學這麼做過」 總是說他忘了帶一元下次一定會帶。「其實在等車時，這些女性們有時就會說我從來沒繳 過一元之類的話」 外國人有很少的幾個「我看過的都是平常會認為比較先進國家來的，而沒有東南亞或比 較不先進的」總是裝著不懂中文來耍弄英語不好的司機 當然也有一些耍流氓的就是不繳的 這些人佔了約總搭車人數的一成到兩成 我認為大家不願意多繳是也蠻正當的「因為至少會一個月多好幾百元車費」，那麼我覺得 大家就應該向學校反應要求不足額 全由學校支付。並且抓出常常不繳一元的害群之馬。「我知道人總是有忘記和不方便時，所以 有時會忘記並不需苛責」 我不是學生會的，所以也許以上我講的全是錯的，詳情你們可以去學生會問，我只是 覺得，服務並不是完全都可以理直氣壯地覺得應該的。 很抱歉給大家帶來那麼多廢言，我並不是為了出名，所以有事請找學生會看有什麼方式可 以解決的吧。感謝大家 --

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