※ [本文转录自 NCCU05_LawHa 看板] 作者: sy010543 (蝌蚪) 看板: NCCU05_LawHa 标题: [情报] 各位自强宿舍的男儿们，公车要减班回复成原来的时段了…唉 时间: Fri Feb 17 20:47:34 2006 先贴一下林信彰学长主管的学生会权利部贴在猫空版的文告 由於上学期自强宿舍投票校内公车夜间调涨案， 赞成45％反对55％ 下星期开始校内公车将回归站牌上的发车时间， 夜间半小时一班，上九舍的班次时间将回归到站牌上的时间。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　第六届学生会权利部 是的…我想这个来龙去脉，我可能为各位解释一下，因为我是当初开会的十数人之一 是也「因为找人都没有人要去，所以在场只有我一个是不带任何来头的哩」 因为学校当初不是用发包开标的方式，而是认为欣欣客运是处理大学车次最有经验的 所以是用约定的方式。「所以虽然司机是有底薪的，不过好像公司给司机额外的钱是 由这些一元集合体中四十抽一的比例给司机的」 因为欣欣服务了很久以後，在上学期已经在咱们政大这条线亏损了不少钱，公司就向学 校请求是否学校加支「因为公司收这条的钱是学校出一部分，其他收入就是一元的集合体 」…因为某些的因素。所以开了一场学生也可以参加的会议，以下是不才还记得的 几个方案，兹列如下： 1.完全由学校加支不足的部分，维持一圆收费，班班上九舍 2.白天晚上收费皆加而变成五圆，班班上九舍，学校再加支一点点 3.晚上部分变成五圆，白天不变，班班上九舍，学校加支的比第二案的多一些 注：此处的班班九舍系指非尖峰时段皆上九舍。原拟只有晚上，经林信彰学长争取， 方为此议 其实总共有五个方案。不过这三种方案是比较能接受的打平状态「经在场人员计算，皆 为打平无误」 当时最後的决定「因为该场仅为说明会，无效力可言」是仅留此三案。经车公司给学生会 和学校更详细的资料後，再由宿舍同学或全校同学公决三案。後来可能为考虑许多因素， 仅投票夜间加钱一案 於是乎，後来就有了十二月底的信箱问卷投票。「老实说，我觉得样本数不够会影响此事 蛮大」结果就是加钱失败。 讲了这麽多只是想请各位做一下以下几件事「当然不强迫啦」：一、要求学校支付不足额 维持车次 现状以解决人潮。二、请大家每天搭公车能换钱先换钱「换几十个一圆在福利社和六 舍福利社不是难事吧」，不要总是有人上车不缴钱，说下次再带，结果很少缴钱的。 三、请大家反思当一开始车子不够的时候，你们是不是会骂司机、骂学校，为什麽 大家不愿意付五元。就台北市公车处的里程计费的话，其实上下一遍，五元还比标准少 一点。如果说你是有机车的我没意见。因为到铜像还不到五元。 我当然知道变成五元後，不缴的人一定变多。但是如果要把司机和乘客之间弄得不愉快 ，我想各位也不愿意吧。 老实说搭车让我看到很多事情「可能也是因为常跟司机聊天的关系」有些事情不是自强 宿舍男儿们或上山有事的女中豪杰们做的。但我会很怀疑这真的是社会中算是比较中上 的大学生吗？ 比如：一些女生仗着身材或声音甜美「不过我还没看过同系的学姐或同学这麽做过」 总是说他忘了带一元下次一定会带。「其实在等车时，这些女性们有时就会说我从来没缴 过一元之类的话」 外国人有很少的几个「我看过的都是平常会认为比较先进国家来的，而没有东南亚或比 较不先进的」总是装着不懂中文来耍弄英语不好的司机 当然也有一些耍流氓的就是不缴的 这些人占了约总搭车人数的一成到两成 我认为大家不愿意多缴是也蛮正当的「因为至少会一个月多好几百元车费」，那麽我觉得 大家就应该向学校反应要求不足额 全由学校支付。并且抓出常常不缴一元的害群之马。「我知道人总是有忘记和不方便时，所以 有时会忘记并不需苛责」 我不是学生会的，所以也许以上我讲的全是错的，详情你们可以去学生会问，我只是 觉得，服务并不是完全都可以理直气壮地觉得应该的。 很抱歉给大家带来那麽多废言，我并不是为了出名，所以有事请找学生会看有什麽方式可 以解决的吧。感谢大家 --

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