F1加拿大站在蒙特利爾結束，雷諾車隊西班牙車手阿隆索竿位出發，全場領先到底獲得 連續第4個、本季第6個分站勝利。法拉利車隊德國車手舒馬克，在倒數第二圈成功超車 ，繼英國站後再次擊敗麥拉倫車隊芬蘭車手雷克南取得亞軍。4至8名車手分別是費斯契 拉、馬薩、特魯利、海德菲爾德和庫特哈德。此役結束後，雷諾車隊和阿隆索繼續在車 隊、車手積分榜上遙遙領先。 加拿大站正式比賽70圈，比賽中最快圈速是1分13秒622，由巴西車手巴里契羅在2004年 駕駛法拉利賽車創造。 竿位出發的阿隆索，一如既往的反應迅速，但是隊友費斯契拉似乎過於緊張，起跑後被 雷克南超越而退居第3。大舒馬克則因發車緩慢，接連被身後的小羅斯伯格與蒙托亞超前 。 但是火爆的蒙托亞，向羅斯伯格發起猛烈進攻，而羅斯伯格的防守也非常頑強，兩人互 不相讓的結果就是兩人相撞而攜手退賽。 阿隆索和雷克南形成第一集團，雷克南甚至差點就超過阿隆索。舒馬克利用特魯利的一 個失誤超車上升到第三名。 第23圈，阿隆索率先進站，用時8.1秒。雷克南在隨後一圈跑出1分16秒175，而阿隆索出 站後跑出1分17秒866，雷克南得到1.7秒優勢後立即進站，但更換右後輪胎時出現問題， 進站時間為12.6秒。結果出站後還落後阿隆索5.5秒，雷克南的努力就這樣浪費掉。 舒馬克在第32圈進站，馬薩進站是第35圈，維倫紐夫和海德菲爾德分別在第34圈和第35 圈進站。4位車手採用的重油策略甚至已經可以使用一次進站。舒馬克回到賽道仍然保持 在第三位，費斯契拉和特魯利位居第四和第五，後面是馬薩、維倫紐夫和海德菲爾德。 第60圈，維倫紐夫撞牆！事故發生點是第11彎，這是一個高速右彎，維倫紐夫的賽車前翼 撞掉，左前懸掛撞斷，賽會出動安全車。維倫紐夫本來可以輕易獲得積分，但是操之過 急實在遺憾。 比賽倒數第二圈，雷克南在試圖靠近阿隆索的時候不慎轉向過大，舒馬克在髮夾彎成功 超車取得第二位，除了這個小失誤，雷克南本場比賽的表現無可挑剔。 最終雷諾車隊西班牙車手阿隆索全場領先獲得勝利，這是他連續第4個，本賽季第6個分 站勝利。舒馬克再次擊敗雷克南取得第二名。 -- 男三舍教官室 啟 --

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