F1加拿大站在蒙特利尔结束，雷诺车队西班牙车手阿隆索竿位出发，全场领先到底获得 连续第4个、本季第6个分站胜利。法拉利车队德国车手舒马克，在倒数第二圈成功超车 ，继英国站後再次击败麦拉伦车队芬兰车手雷克南取得亚军。4至8名车手分别是费斯契 拉、马萨、特鲁利、海德菲尔德和库特哈德。此役结束後，雷诺车队和阿隆索继续在车 队、车手积分榜上遥遥领先。 加拿大站正式比赛70圈，比赛中最快圈速是1分13秒622，由巴西车手巴里契罗在2004年 驾驶法拉利赛车创造。 竿位出发的阿隆索，一如既往的反应迅速，但是队友费斯契拉似乎过於紧张，起跑後被 雷克南超越而退居第3。大舒马克则因发车缓慢，接连被身後的小罗斯伯格与蒙托亚超前 。 但是火爆的蒙托亚，向罗斯伯格发起猛烈进攻，而罗斯伯格的防守也非常顽强，两人互 不相让的结果就是两人相撞而携手退赛。 阿隆索和雷克南形成第一集团，雷克南甚至差点就超过阿隆索。舒马克利用特鲁利的一 个失误超车上升到第三名。 第23圈，阿隆索率先进站，用时8.1秒。雷克南在随後一圈跑出1分16秒175，而阿隆索出 站後跑出1分17秒866，雷克南得到1.7秒优势後立即进站，但更换右後轮胎时出现问题， 进站时间为12.6秒。结果出站後还落後阿隆索5.5秒，雷克南的努力就这样浪费掉。 舒马克在第32圈进站，马萨进站是第35圈，维伦纽夫和海德菲尔德分别在第34圈和第35 圈进站。4位车手采用的重油策略甚至已经可以使用一次进站。舒马克回到赛道仍然保持 在第三位，费斯契拉和特鲁利位居第四和第五，後面是马萨、维伦纽夫和海德菲尔德。 第60圈，维伦纽夫撞墙！事故发生点是第11弯，这是一个高速右弯，维伦纽夫的赛车前翼 撞掉，左前悬挂撞断，赛会出动安全车。维伦纽夫本来可以轻易获得积分，但是操之过 急实在遗憾。 比赛倒数第二圈，雷克南在试图靠近阿隆索的时候不慎转向过大，舒马克在发夹弯成功 超车取得第二位，除了这个小失误，雷克南本场比赛的表现无可挑剔。 最终雷诺车队西班牙车手阿隆索全场领先获得胜利，这是他连续第4个，本赛季第6个分 站胜利。舒马克再次击败雷克南取得第二名。 -- 男三舍教官室 启 --

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