作者zaku7777 (人間蒸發)
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標題[構想] 空軍未來20年兵力整建
時間Tue Jun 14 14:20:40 2011
先說兩個必要條件.
*放棄潛艦自主,意即買得到就湊錢買,買不到就放著,不進行任何國造研發計劃.
*放棄F-16C/D採購案.但這牽涉到項目很廣泛.
先解釋,
為什麼要買F-16C/D,買了有什麼好處?
就整體兵力來說,假設買得到F-16C/D,則在2020年時,將會是這幾十年的高峰.
空軍將會有近400架一線主力戰機,而且全部都可以BVR接戰.
不過到了2025年左右,幻象機屆齡應退,
2030年到2035年,機隊會快速老化,因為機隊主要都是在1990-2000年間購入,
在2015年前後升級,而空軍又操得兇,因此幾無再延壽的可能.
因此,2030年預估尚有310架,到了2035年,就可能跌到250架以下.
空軍似乎盤算,2025年左右爭取購買F-35,如果能夠順利取得約60架,則在
2035年仍會有近300架的一線戰機.
F-16C/D的後勤共通性,數量成本,武器設備多樣化等等,無需多提.
但這麼做有幾個問題.
1.機隊維持成本飛漲,就歷史經驗來說,戰機只會越來越昂貴.
也就是說,在2030年以後,維持300架大機隊,對台灣的國防資源來說,有點不切實際.
2.機隊仍舊老化,就算一切順利.2035年的機隊核心是F-35加F-16C/D(約120架),
其他各機壽命快速的衰減中.
3.政治問題,以目前毫無疑問的F-16C/D都被打槍,很難認為F-35可以順利在2025-2030年
前後取得.
總的來說,F-16C/D實在讓人難以割愛,在作戰層面的好處很多.但長期而言,
F-16C/D的優勢(指國防層面)並不明顯,而且缺乏彈性.
政治上來說,它走入一個死胡同.
所以建議是,放棄F-16C/D,改用比較具有彈性的辦法來對應.
1.改以採購F-CK-1C/D 40架,低速生產,大約1年交機6架,至2020年左右完成.
2.同時間,投資發展F-CK-1E/F. 也就是一個改良幅度比較大的IDF版本.
3.空軍應利用這個時間調整組織,略為縮減機隊規模,並將幻象機提前在2020年除役.
屆時機隊約在310架.
4.預期2020年以後,可以開始生產全新的F-CK-1E/F,40架.
所以到了2030年,機隊數量反而可能小幅成長,有330架左右.
5.則在2035年左右的大除役潮後,仍約有240架戰機,其中80架是2010年以後生產的.
如果能夠爭取到F-35,則維持240架的規模,但將機隊的年齡更新.
如果無法取得F-35,則手上還有一張牌可打,也不至於全盤落空.
6.在政治面可以迴避某些麻煩.
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◆ From: 122.117.207.130
1F：推 attomahawk:推 CK戰機。 06/14 14:42
2F：推 LORDJACK:講到ck我也推阿.. 果然是解決很多政治問題 06/14 15:17
3F：推 weller:我建議裝模做樣的造，美國看到就會害怕，然后會賣 06/14 15:29
4F：→ reinherd:沒有什麼裝模作樣,因為次系統一定會找美國廠商承包 06/15 11:36
5F：→ reinherd:IDF計劃和後來的翔升計劃基本上都是AIDC主導,但是次系統 06/15 11:37
6F：→ reinherd:發包給美商最後再整合成"國產"戰機,小國的研發案都是這樣 06/15 11:37
7F：→ reinherd:等於是一種自己掌握比較多主導權的外購,比較能避開中共政 06/15 11:38
8F：→ reinherd:治打壓,所以美國人不幫我們這絕對生不出來 06/15 11:39
9F：→ weller:美國會幫嗎？你會了誰買他武器？ 06/15 19:41
10F：→ reinherd:國內哪個研發案美國沒有幫?? 06/16 09:11