作者LORDJACK (文亞南)
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標題Re: [問題] 台南市要提升公共運輸使用率
時間Mon Jul 25 23:44:12 2011
※ 引述《ipfu (江米小棗)》之銘言：
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: 6. 搭乘公共運具時，需換車多次太麻煩 5.7%
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恕刪
我覺得在人口密度不高的區域
還是應先落實雙向轉車
這在大部分美國小城的公車都是這樣的
比如說由A地到B地
要先做11號車到C, 再由C轉12號到B
11,12號都半小時一班
設想以台灣的轉車法
假設11號在A點準點, A到C車程約二十分鐘, C到B也二十分鐘
但是光在C點, 無論11號先到, 或是12號先到
在台灣, C 點轉車的等待期望值是十五分鐘(半小時一班除以二)
在美國, 11號會在C點等12號到, 之後要轉車的雙方乘客都轉好後
再出發, 如此可以將轉車點的轉車時間壓縮到五分鐘
如果公車準點的程度能做到跟美國一樣
基本上轉車的時間就只有一分鐘
而且全程你可以在車上吹冷氣, 等下一班來再換車
這樣無需增加車次, 就可以減少大部分的乘車時間(要求一班車到底太強求了)
甚至很多轉運站, 是四條路線會車之後再轉
這種轉運站在台北寸土寸金難以實施
但是台南我想應該是找的到土地的
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◆ From: 180.177.6.31
※ 編輯: LORDJACK 來自: 180.177.6.31 (07/25 23:46)
1F：推 vesting: 只要是老市區就很難找到地... 可能得設在郊外 07/25 23:53
2F：推 oodh:不會，台南市中心的公有地還滿多的 主要是因為市府搬遷和公設 07/26 00:04
3F：推 oodh:不一定要建物的話，拿「好望角」的街角來轉承也行 07/26 00:05
※ 編輯: LORDJACK 來自: 180.177.6.31 (07/26 01:51)