高鐵延誤影響千人　藍委爆超扯原因：人為剪錯線 記者 陳昫蓁 / 責任編輯 編輯組 報導 發佈時間：2025/12/17 16:43 最後更新時間：2025/12/17 17:04 https://i.imgur.com/P2Xfdac.jpeg 高鐵月初延誤逾半小時。（圖／讀者提供） 台灣高鐵延誤12月2日上午9:19發生通訊系統異常，造成約4班次延誤超過30分鐘以上，影 響約2000人。 國民黨立委王鴻薇質詢時指出，這起事件是因行控中心更新工程中，人員誤剪營運光纖線 路所致，此外，13日高鐵在列車運轉測試時，編組TR26外側車蓋板於行駛間脫落至農田。 對此，交通部次長林國顯承諾，將針對相關案件督促鐵道局專案查核，確保不再發生類似 事件。 台灣高鐵延誤影響千人 台灣高鐵2日上午9:19發生通訊系統異常，經派員全力搶修，於10:49修復完成，高鐵公司 對受影響旅客表達誠摯歉意。 此事件發生後，高鐵表示，第一時間即於企業網站公告異常訊息，並在各車站加強廣播並 增派人力，協助旅客乘車，事件造成約4班次延誤超過30分鐘以上，影響約2000人。 藍委爆「超扯人為疏失」　還有列車行駛中蓋板飛落 立法院交通委員會今日邀請交通部、農業部及海洋委員會就「郵輪觀光、遊艇觀光暨藍色 公路辦理情形及未來規劃」進行專題報告，並備質詢。 王鴻薇提到，最近收到不少內部檢舉，台灣高鐵於12月2日發生的高鐵通訊系統異常事故 ，但高鐵早知道是行控中心更新工程中，人為誤剪營運光纖線路，才造成多站列車延誤， 痛批「高鐵避重就輕，甚至調查報告要2週才會有結果，鐵道局應該積極了解相關狀況」 。 王鴻薇指出，高鐵在12月13日又發生設備損害事故，執行列車出場正線試運轉測試，從燕 巢總機廠到烏日基地，發現列車有多處刮痕及車側外蓋板遺失，竟然是車側未鎖固所造成 ，而且遺失後數小時才在高架橋下發現，「非常萬幸的是遺失的地方是郊外、也沒有造成 人員損傷，不然鋼鐵製的蓋板加上高速狀態飛出，後果難以想像。」 https://i.imgur.com/F7hs8SJ.jpeg 高鐵列車行駛中蓋板飛落。（圖／爆料者提供） 對此，交通部次長林國顯表示，交通部會掌握涉及安全及周邊民眾的議題，若剪錯線就是 維護出了問題，2個案件都有必要要求鐵道局做專案查核，也會盯緊高鐵，要求不再重複 發生。 兩大出包　高鐵回應了 有關1202通訊異常事件，高鐵公司則回應，行控中心興建迄今超過20年，因設備日漸老舊 ，高鐵公司已規劃全面升級，現正進行相關工程。 原有行控中心控制室先遷移至臨時場所後，是依據竣工圖進行原控制室舊纜線移除作業。 由於「資料傳輸光纜」(DTS)並未出現於竣工圖中，導致人員施工時將外觀與電話線近似 的DTS纜線移除，造成行控中心通信系統異常。 事件發生後，高鐵公司立即啟動備援機制，改由各車站接力控制，維持列車運轉。 高鐵強調，已立即強化該光纜的防護與標示，並規劃將其遷移到獨立的管線位置；同時， 也將加強落實標準作業流程（SOP），所有纜線工程均須擬調施工計畫並通過審查，施工 前也需確定無功能後方能移除。 本案完整檢討後，高鐵公司也將對涉及疏失的相關人員，依規定辦理懲處。 另外，有關12/13測試列車蓋板脫落，高鐵公司說明，經查該車組為完成列車大修後、進 行運轉測試，並非營運列車，事件發生後第一時間，亦即刻進行巡檢、確認路線安全，未 影響當日營運。 高鐵列車於大修過後，均須進行各項運轉測試，以確保各項零件、設備正常，方能提供營 運服務。 高鐵公司此事件至為重視，正針對原因詳細調查，將確實釐清責任，並確保不再發生。 https://news.tvbs.com.tw/life/3075222 --

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