聯合報／記者張明慧／和平報導】 2007.03.03 03:56 am 中橫搶通露曙光，在梨山居民不斷陳情下，交通部研擬以最簡便闢設便道方案，搶通德基到青山段道路，讓小型車與載運水果小卡車可通行，梨山居民很雀躍；但公路總局谷關工務段保守地說，確有此方案，但還要送行政院審核。 梨山村長陳政福說，多次北上陳情，交通部終於正視問題，日前承諾這3個月先行評估，最可行是花6億9000萬元搶通中橫便道，讓梨山居民出入方便。 陳政福說，其實梨山到德基路段約20公里已暢通，只剩德基到青山約15公里路段需搶通，居民並不要求高規格的道路，只要能出入方便，並可運輸水果即可。 梨山居民對此非常期待，村民表示，從震災後外出到和平辦事，繞道大禹嶺、埔里到豐原再上到和平，來回常要兩天時間，如果便道打通只要2、3小時，方便太多；吳姓農民也表示，梨山種植都是高貴蘋果、水蜜桃等，運輸講究時程並須節省成本，打通一小段道路卻可造福所有農民。 公路局工程人員近日派人實勘，中橫中斷最嚴重應屬台八乙線，在3到6公里處道路已完全被淹沒，流入河床裡，修復難度很高，6公里到11公里道路也完全中斷；另台八線上的37到44公里處短短7公里有多達31處路基缺口，23處土石流路徑與道路交會，還有51處是易坍方的落石區，有立即性危險29處。 公路總局谷關工務段官員說，上谷關到德基的道路路況不佳，多處路寬不及3.5公尺，即使未來搶通，仍要限速、限時段開放，且只能單向通車，整個方案還須送行政院審核通過才可定案。 【2007/03/03 聯合報】@ http://udn.com/ --

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