※ [本文轉錄自 BusLife 看板] 作者: hicker (問版失誤之王....) 看板: BusLife 標題: Re: [閒聊] 創意國道客運路線企劃 時間: Sat Mar 10 23:39:01 2007 原作的想法 應該可以有更進一步的改良方案 A方案部分 與其劍潭串內湖過去 倒不如分成兩條線 整個來說 可以有三個分支方案 下列( )為設站點 A1圓山士林線 終點站捷運士林站 之前為下車點 之後為上車點 國道5號--南港系統--國道3號--木柵交流道--國道3甲--辛亥路--建國高架 --民權東路(行天宮)--松江路--民族東/西路--玉門街(捷運圓山站)--酒泉街--承德路 --劍潭路--基河路(捷運劍潭站)--文林路--中正路(捷運士林站)--中山北路(捷運劍潭站) --劍潭路--承德路--酒泉街--玉門街(捷運圓山站)--民族西/東路--松江路(行天宮) --民權東路--建國高架--回宜蘭 A2內湖線 國道5號--南港系統--國道3號--南港交流道--環東大道--南京東路(台北小巨蛋) --敦化北路--(松山機場)--民權東路(捷運中山國中站)--復興北路--復興地下道 --大直橋--北安路(大直)--內湖路(捷運劍南路站)--基湖路--瑞光路(內科園區) --港墘路--堤頂大道--環東大道--回宜蘭 A3台北車站直達線 終點站台北國道客運總站 國道5號--南港系統--國道3號--南港交流道--環東大道--市民大道--(台北國道客運總站) B方案信義線 則可以加以改良一下 信義快速--信義路--市府路(世貿中心)--松壽路(信義新天地)--松仁路--松高路 --基隆路--忠孝東路(捷運市府站)--松山路--松隆路(松山車站)--中坡北路 --忠孝東路--松山路--信義路--信義快速--回宜蘭 --

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