※ [本文转录自 BusLife 看板] 作者: hicker (问版失误之王....) 看板: BusLife 标题: Re: [闲聊] 创意国道客运路线企划 时间: Sat Mar 10 23:39:01 2007 原作的想法 应该可以有更进一步的改良方案 A方案部分 与其剑潭串内湖过去 倒不如分成两条线 整个来说 可以有三个分支方案 下列( )为设站点 A1圆山士林线 终点站捷运士林站 之前为下车点 之後为上车点 国道5号--南港系统--国道3号--木栅交流道--国道3甲--辛亥路--建国高架 --民权东路(行天宫)--松江路--民族东/西路--玉门街(捷运圆山站)--酒泉街--承德路 --剑潭路--基河路(捷运剑潭站)--文林路--中正路(捷运士林站)--中山北路(捷运剑潭站) --剑潭路--承德路--酒泉街--玉门街(捷运圆山站)--民族西/东路--松江路(行天宫) --民权东路--建国高架--回宜兰 A2内湖线 国道5号--南港系统--国道3号--南港交流道--环东大道--南京东路(台北小巨蛋) --敦化北路--(松山机场)--民权东路(捷运中山国中站)--复兴北路--复兴地下道 --大直桥--北安路(大直)--内湖路(捷运剑南路站)--基湖路--瑞光路(内科园区) --港墘路--堤顶大道--环东大道--回宜兰 A3台北车站直达线 终点站台北国道客运总站 国道5号--南港系统--国道3号--南港交流道--环东大道--市民大道--(台北国道客运总站) B方案信义线 则可以加以改良一下 信义快速--信义路--市府路(世贸中心)--松寿路(信义新天地)--松仁路--松高路 --基隆路--忠孝东路(捷运市府站)--松山路--松隆路(松山车站)--中坡北路 --忠孝东路--松山路--信义路--信义快速--回宜兰 --

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