作者nick0605 (姜小約)
看板Road
標題Re: [其他] 商業周刊1008期刊載「大建設 大崩壞」ꐠ…
時間Thu Apr 19 00:00:14 2007
推 kevin506kimo:中山高和二高帶來了很多方便啊 04/18 22:51
→ kevin506kimo:要是沒高速公路 去墾丁可能和去花蓮一樣麻煩..... 04/18 22:52
→ kevin506kimo:高速公路帶給人很多的方便了 節省很多時間 04/18 22:53
→ kevin506kimo:難道因為怕車多 花蓮永遠交通部方便？？ 04/18 22:54
→ kevin506kimo:外地人 大不了去不了花蓮 但是在外地的花蓮人呢？ 04/18 22:55
中山高 二高的確帶來了方便
但是版面上的網友卻忽略了他所帶來的地方交通衝擊
尤其是都會區地段
基隆 台北 桃園 中壢 新竹 台中 台南 高雄等都會區
因為高速公路而出現許多平面交通衝擊
而桃園中壢最嚴重
常常在交流道附近
平面路段塞 高速公路上面跟著塞
高速公路塞 平面道路下面一樣塞
高速公路的確帶給人方便 但也僅限於在不塞車時的暢行無阻
常常塞在高速公路或是交流道附近的話 那給人感覺一點也不方便
尤其北台灣地區非常多人利用高速公路開車上下班
而這段的高速公路一點也沒空過
花蓮不是怕車多 而是沒有那種條件接受車多的交通衝擊
過年時期一天平均七八萬輛的車輛湧入花蓮市區根本就無法負荷
市區幹道受限發展沒辦法拓寬 停車格位嚴重不足
假設蘇花高通車後 以往過年時的交通量 變成每個週休二日都會湧現
屆時花蓮要怎樣面對這些交通衝擊
花蓮的交通沒有不方便過
傾斜列車兩個小時內可到達 還有後續車輛採購編制
飛機到西部地區哪個城市都方便且迅速
雖然唯一不方便的是公路交通 但我寧願他不方便
因為一方便起來 恐怕花蓮市區不僅車會變多 還會使市區變成大型停車場
我還是一句話 如果蘇花高禁止小客車通行 只開放大客車 遊覽車 貨運車的話
我馬上從反對變為支持 因為西部地區有太多高速公路搞爛地方交通的例子了
這是不得不引以為鑑的
PS:一項交通建設是要來解決交通問題的 而不是製造更多的交通問題
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 202.144.217.123
※ 編輯: nick0605 來自: 202.144.217.123 (04/19 00:04)
1F：推 james732:突然想到，東部地區發展網狀鐵路的話，有沒有搞頭？ 04/19 00:14
2F：推 Chungli28:推這篇，自小客是問題的來源，私有運具缺乏必要的管制。 04/19 00:16
3F：推 pttvix:鐵路配合觀光有搞頭 04/19 03:27
4F：推 owenx:愛開車的人就算火車票打五折他還是打死都要開車啊~"~ 04/19 04:32
5F：推 NRS:如果把開車這件事變得比利用大眾運輸麻煩.問題可以解決一大半 04/19 07:53
6F：推 JACKY7:開車就像有腳一樣, 花東 如果跟淡水一樣 每天都是人還得了 04/19 08:11
7F：推 kevin506kimo:傾斜列車 只有 停台北 松山 之後直達花蓮可以2小時內 04/19 12:16
8F：→ kevin506kimo:o大＠＠ 要是台鐵票價可以打5折 學生們一定會做的 04/19 12:18
9F：→ kevin506kimo:學生搭乘客運回家 因為票價比莒光號便宜又舒服＝ ＝ 04/19 12:18
10F：→ kevin506kimo:你可以試試看 做火車 到通霄後 看你怎麼去玩摟 04/19 12:19
11F：→ kevin506kimo:那裡沒有租車的也沒租機車的 .... 04/19 12:20
12F：→ kevin506kimo:上次網友說的通霄海水浴場和飛牛牧場 做火車去看看吧 04/19 12:21
13F：→ kevin506kimo:現在去花蓮的交通 就很差了＝ ＝ a 希望會更好 04/19 12:23
14F：→ kevin506kimo:還有假如不是去花蓮市 大概都沒車租吧 ＝ ＝ ｜｜｜ 04/19 12:23
15F：→ kevin506kimo:1年前去東華大學 我坐車到志學 走到他們的電機系... 04/19 12:24
16F：→ kevin506kimo:所以覺得 囧 要是座火車來這地方 我能會oxox...... 04/19 12:26
17F：→ kevin506kimo:當然沒有計程車 更別說租機車 .....用走的摟＝ ＝ 04/19 12:27
18F：→ kevin506kimo:當時原本以為真的要讀東華 我媽和我 幫我從台北 04/19 12:28
19F：→ kevin506kimo:2個人搬著我要用到的各種東西 做火車到志學..... 04/19 12:28
20F：→ kevin506kimo:走到東華的 宿舍..... 04/19 12:29
21F：→ kevin506kimo:當時還下雨一手還要撐傘還要提東西...好久前的回憶了 04/19 12:31
22F：→ kevin506kimo:花蓮不是只有花蓮市＝ ＝ a 04/19 12:34
23F：推 OhmoriHarumi:鐵路需要一定的需求來支撐 東部這樣搞不容易有搞頭 04/19 12:48
24F：→ OhmoriHarumi:不過太魯閣號因為種種因素 繼續購買的機會變得很小 04/19 12:49
25F：→ nick0605:今年已交車三列 還有三列陸續交付 每天若六列都上線 04/19 16:18
26F：→ nick0605:可以增加不少的直達班次 屆時來花蓮更為方便 04/19 16:20
27F：→ nick0605:這麼一來我就不曉得有什麼理由要建蘇花高了 04/19 16:20
28F：推 OhmoriHarumi:不可能6列都上線 一定要有備用車 4列上線算不錯了 04/19 17:12
29F：→ OhmoriHarumi:臺鐵5月8日改點後 太魯閣號是2列上線1列備用 04/19 17:13
30F：推 nick0605:就算四列上線每天可增加的班次 增加的運輸量也很多 04/19 17:55
31F：→ nick0605:每天可以雙向對開各四班以上左右[排點正常情形下] 04/19 17:57
32F：推 libraliu:給K兄 蘇花高就算建好,也不會任意的到達你想要去的每個 04/19 18:23
33F：→ libraliu:點,他不會直通到東華大學的電機系. 照你的為了方便需求 04/19 18:25
34F：→ libraliu:就理所當然應該滿足,那台灣在蓋1000條高速公路都不會夠 04/19 18:25
35F：→ libraliu:而那時候你也想山上或鄉下看風景也不可能,因為全台灣 04/19 18:26
36F：→ libraliu:都是公路,早就沒自然環境了XD 又因為沒自然環境 04/19 18:27
37F：→ libraliu:也別想有什麼舒適的生活環境跟能源了,沒自然,只能等死吧 04/19 18:28
38F：→ libraliu:花蓮現在到底有多少人口阿...平常公路上車子到底會塞車嗎 04/19 18:29
39F：→ libraliu:蘇花公路不是路嗎??? 現況汽車是沒辦法去花蓮嗎??? 04/19 18:30
40F：→ libraliu:不要拿什麼花蓮人也應該有享受快速回家的權利當愚蠢藉口 04/19 18:31
41F：→ libraliu:這種是沒經過腦袋的齊頭式平等, 照這麼說 台灣每個 04/19 18:32
42F：→ libraliu:人家門口都要有交流道, 不用考慮什麼其他需求或環境問題 04/19 18:33
43F：→ libraliu:大家都有人權阿...XDDD 這只是個人要貪圖開車最大的心態 04/19 18:33
44F：→ libraliu:與短暫便利罷了 04/19 18:34
45F：→ pttuui:K兄就是如此 看來看去還不是這個調 這跟要求鐵路經過的鄉鎮 04/19 18:49
46F：→ pttuui:超愛要求增停莒光自強一樣 只能說~~有理說不清呀 04/19 18:50
47F：→ pttuui:還有 也不知K大在對通霄原先的交通不滿什麼 04/19 18:52
48F：→ pttuui:原先有鐵路與台一線經過(沒啥車) 就已經很便利了 04/19 18:53
49F：→ pttuui:方便雖不及大都會 但以一個人口約兩三萬的小鎮也應綽綽有餘 04/19 18:54
50F：→ pttuui:如果這樣不便利 那些沿海或是靠山邊的城鎮要向誰喊冤 04/19 18:56
51F：→ pttuui:但如果一定要有高速公路經過才算便利的話...那我也無話可說 04/19 18:58