作者nick0605 (姜小约)
看板Road
标题Re: [其他] 商业周刊1008期刊载「大建设 大崩坏」ꐠ…
时间Thu Apr 19 00:00:14 2007
推 kevin506kimo:中山高和二高带来了很多方便啊 04/18 22:51
→ kevin506kimo:要是没高速公路 去垦丁可能和去花莲一样麻烦..... 04/18 22:52
→ kevin506kimo:高速公路带给人很多的方便了 节省很多时间 04/18 22:53
→ kevin506kimo:难道因为怕车多 花莲永远交通部方便？？ 04/18 22:54
→ kevin506kimo:外地人 大不了去不了花莲 但是在外地的花莲人呢？ 04/18 22:55
中山高 二高的确带来了方便
但是版面上的网友却忽略了他所带来的地方交通冲击
尤其是都会区地段
基隆 台北 桃园 中坜 新竹 台中 台南 高雄等都会区
因为高速公路而出现许多平面交通冲击
而桃园中坜最严重
常常在交流道附近
平面路段塞 高速公路上面跟着塞
高速公路塞 平面道路下面一样塞
高速公路的确带给人方便 但也仅限於在不塞车时的畅行无阻
常常塞在高速公路或是交流道附近的话 那给人感觉一点也不方便
尤其北台湾地区非常多人利用高速公路开车上下班
而这段的高速公路一点也没空过
花莲不是怕车多 而是没有那种条件接受车多的交通冲击
过年时期一天平均七八万辆的车辆涌入花莲市区根本就无法负荷
市区干道受限发展没办法拓宽 停车格位严重不足
假设苏花高通车後 以往过年时的交通量 变成每个周休二日都会涌现
届时花莲要怎样面对这些交通冲击
花莲的交通没有不方便过
倾斜列车两个小时内可到达 还有後续车辆采购编制
飞机到西部地区哪个城市都方便且迅速
虽然唯一不方便的是公路交通 但我宁愿他不方便
因为一方便起来 恐怕花莲市区不仅车会变多 还会使市区变成大型停车场
我还是一句话 如果苏花高禁止小客车通行 只开放大客车 游览车 货运车的话
我马上从反对变为支持 因为西部地区有太多高速公路搞烂地方交通的例子了
这是不得不引以为监的
PS:一项交通建设是要来解决交通问题的 而不是制造更多的交通问题
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◆ From: 202.144.217.123
※ 编辑: nick0605 来自: 202.144.217.123 (04/19 00:04)
1F：推 james732:突然想到，东部地区发展网状铁路的话，有没有搞头？ 04/19 00:14
2F：推 Chungli28:推这篇，自小客是问题的来源，私有运具缺乏必要的管制。 04/19 00:16
3F：推 pttvix:铁路配合观光有搞头 04/19 03:27
4F：推 owenx:爱开车的人就算火车票打五折他还是打死都要开车啊~"~ 04/19 04:32
5F：推 NRS:如果把开车这件事变得比利用大众运输麻烦.问题可以解决一大半 04/19 07:53
6F：推 JACKY7:开车就像有脚一样, 花东 如果跟淡水一样 每天都是人还得了 04/19 08:11
7F：推 kevin506kimo:倾斜列车 只有 停台北 松山 之後直达花莲可以2小时内 04/19 12:16
8F：→ kevin506kimo:o大＠＠ 要是台铁票价可以打5折 学生们一定会做的 04/19 12:18
9F：→ kevin506kimo:学生搭乘客运回家 因为票价比莒光号便宜又舒服＝ ＝ 04/19 12:18
10F：→ kevin506kimo:你可以试试看 做火车 到通霄後 看你怎麽去玩搂 04/19 12:19
11F：→ kevin506kimo:那里没有租车的也没租机车的 .... 04/19 12:20
12F：→ kevin506kimo:上次网友说的通霄海水浴场和飞牛牧场 做火车去看看吧 04/19 12:21
13F：→ kevin506kimo:现在去花莲的交通 就很差了＝ ＝ a 希望会更好 04/19 12:23
14F：→ kevin506kimo:还有假如不是去花莲市 大概都没车租吧 ＝ ＝ ｜｜｜ 04/19 12:23
15F：→ kevin506kimo:1年前去东华大学 我坐车到志学 走到他们的电机系... 04/19 12:24
16F：→ kevin506kimo:所以觉得 囧 要是座火车来这地方 我能会oxox...... 04/19 12:26
17F：→ kevin506kimo:当然没有计程车 更别说租机车 .....用走的搂＝ ＝ 04/19 12:27
18F：→ kevin506kimo:当时原本以为真的要读东华 我妈和我 帮我从台北 04/19 12:28
19F：→ kevin506kimo:2个人搬着我要用到的各种东西 做火车到志学..... 04/19 12:28
20F：→ kevin506kimo:走到东华的 宿舍..... 04/19 12:29
21F：→ kevin506kimo:当时还下雨一手还要撑伞还要提东西...好久前的回忆了 04/19 12:31
22F：→ kevin506kimo:花莲不是只有花莲市＝ ＝ a 04/19 12:34
23F：推 OhmoriHarumi:铁路需要一定的需求来支撑 东部这样搞不容易有搞头 04/19 12:48
24F：→ OhmoriHarumi:不过太鲁阁号因为种种因素 继续购买的机会变得很小 04/19 12:49
25F：→ nick0605:今年已交车三列 还有三列陆续交付 每天若六列都上线 04/19 16:18
26F：→ nick0605:可以增加不少的直达班次 届时来花莲更为方便 04/19 16:20
27F：→ nick0605:这麽一来我就不晓得有什麽理由要建苏花高了 04/19 16:20
28F：推 OhmoriHarumi:不可能6列都上线 一定要有备用车 4列上线算不错了 04/19 17:12
29F：→ OhmoriHarumi:台铁5月8日改点後 太鲁阁号是2列上线1列备用 04/19 17:13
30F：推 nick0605:就算四列上线每天可增加的班次 增加的运输量也很多 04/19 17:55
31F：→ nick0605:每天可以双向对开各四班以上左右[排点正常情形下] 04/19 17:57
32F：推 libraliu:给K兄 苏花高就算建好,也不会任意的到达你想要去的每个 04/19 18:23
33F：→ libraliu:点,他不会直通到东华大学的电机系. 照你的为了方便需求 04/19 18:25
34F：→ libraliu:就理所当然应该满足,那台湾在盖1000条高速公路都不会够 04/19 18:25
35F：→ libraliu:而那时候你也想山上或乡下看风景也不可能,因为全台湾 04/19 18:26
36F：→ libraliu:都是公路,早就没自然环境了XD 又因为没自然环境 04/19 18:27
37F：→ libraliu:也别想有什麽舒适的生活环境跟能源了,没自然,只能等死吧 04/19 18:28
38F：→ libraliu:花莲现在到底有多少人口阿...平常公路上车子到底会塞车吗 04/19 18:29
39F：→ libraliu:苏花公路不是路吗??? 现况汽车是没办法去花莲吗??? 04/19 18:30
40F：→ libraliu:不要拿什麽花莲人也应该有享受快速回家的权利当愚蠢藉口 04/19 18:31
41F：→ libraliu:这种是没经过脑袋的齐头式平等, 照这麽说 台湾每个 04/19 18:32
42F：→ libraliu:人家门口都要有交流道, 不用考虑什麽其他需求或环境问题 04/19 18:33
43F：→ libraliu:大家都有人权阿...XDDD 这只是个人要贪图开车最大的心态 04/19 18:33
44F：→ libraliu:与短暂便利罢了 04/19 18:34
45F：→ pttuui:K兄就是如此 看来看去还不是这个调 这跟要求铁路经过的乡镇 04/19 18:49
46F：→ pttuui:超爱要求增停莒光自强一样 只能说~~有理说不清呀 04/19 18:50
47F：→ pttuui:还有 也不知K大在对通霄原先的交通不满什麽 04/19 18:52
48F：→ pttuui:原先有铁路与台一线经过(没啥车) 就已经很便利了 04/19 18:53
49F：→ pttuui:方便虽不及大都会 但以一个人口约两三万的小镇也应绰绰有余 04/19 18:54
50F：→ pttuui:如果这样不便利 那些沿海或是靠山边的城镇要向谁喊冤 04/19 18:56
51F：→ pttuui:但如果一定要有高速公路经过才算便利的话...那我也无话可说 04/19 18:58