※ 引述《Lin824 (林老師)》之銘言： : 標題: [台灣] 從蘇花公路到蘇花高速公路 : 時間: Sun Apr 22 20:03:56 2007 : : : : -- :

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) : ◆ From: 61.217.31.5 : → pttvix:我比較支持蓋鐵路 高鐵更好 04/22 20:11 : 推 traystien:建蘇花高之後就不用養蘇花公路了嗎? 04/22 20:11 : 推 chewie:養護是要 但改線拓寬可能就可以省去 04/22 20:14 : 推 a1213100:省去拓寬的錢其實還遠不夠支出蘇花高的建設費用呀 04/22 20:19 : 推 japanpirate:增加鐵公路和海運的班次吧 外加託運汽機車與載運貨物 04/22 20:38 : → japanpirate:砂石的能力吧 04/22 20:39 : → japanpirate:不好意思 漏打了空運 04/22 20:40 : 推 eeveelugia2:花蓮沒產業和公路無關 除非你把中央山脈炸平才有點救 04/22 20:51 : 推 JJLi:好像能說服我…？（但台灣真的需要全島矽島化嗎？） 04/22 20:53 : 推 milen:如果能成功全島矽化那至少還是一種較好的結局 04/22 21:00 : → milen:就怕政府人民一頭熱...結果廠商不捧場 04/22 21:01 : 推 cgy:蓋高鐵?那不就跟蓋蘇化高沒兩樣?,提升目前鐵路路線品質吧 04/22 21:21 : → cgy:矽島化,台灣好像錯過時機了,intel都跑去大連設廠,台灣呢? 04/22 21:23 : 推 weichia:你以為蘇花高開了 年青人就會留在花蓮?? 事實是相反的.. 04/22 21:33 : 推 vincentank:對於可以更安全的論點贊成 但對產業結構論點抱持疑 04/22 21:43 : → aahome:你以為蘇花高開了 年輕人就不會留在花蓮?? 事實是相反的.. 04/22 21:50 : 推 geesegeese:反正建不建都是為了利益 一個砂石利益 一個觀光利益 04/22 22:19 : → geesegeese:從財政的觀點來看 超級反對蘇花高.因為西部才是核心 04/22 22:20 : 推 geoemia:北迴蓋第三線啦(敲碗) 04/22 22:23 : : ※ 編輯: Lin824 來自: 59.115.144.82 (04/22 22:42) : 推 pttuui:你以為蘇花高開了 年輕人就不會留在花蓮?? 事實是相反的.. 04/22 23:12 : → xglaver:西部鄉村的事實呢？　誰來告訴我花蓮不會跟西部一樣？ 04/22 23:19 滿多爭議在蘇花高是否會讓當地鄉鎮產業衰退 發展當地產業真的是很重要嗎? 現在產業集中化已經是趨勢了 各鄉鎮都是一樣，縣內各鄉鎮往縣內中心移動 各縣之間又往區域中心移動 這種趨勢，不會因為交通不便而讓產業留在鄉下 在這樣的情況下 其實沒有一定要把產業留在家鄉，減少地理距離 相對的，如何減少時間距離會比較重要 對花蓮子弟來說，他們可能早已知道花蓮是不可能像幾十年前那樣繁榮了 但是，交通建設可以讓他們出外工作返鄉更便捷，也增加他們的交通安全 因此我覺得，就算因為蘇花高而使當地的住宿業者沒落 未嘗不是讓其他人受益 至於有人提出北迴鐵路之類的 只能說很難，差別就在980多億不是直接從2000多萬人口袋掏出來 過路費好像也不能為了回收成本而定價特別高，否則當地民眾又要抗爭 但是火車的車票錢是直接從民眾口袋掏出來 這個基本的問題不能解決，數人頭投票的話一定是用公費出的獲勝 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.67.155.151 ※ 編輯: kutkin 來自: 203.67.155.151 (04/23 00:01)