※ 引述《Lin824 (林老师)》之铭言： : 标题: [台湾] 从苏花公路到苏花高速公路 : 时间: Sun Apr 22 20:03:56 2007 : : : : -- :

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) : ◆ From: 61.217.31.5 : → pttvix:我比较支持盖铁路 高铁更好 04/22 20:11 : 推 traystien:建苏花高之後就不用养苏花公路了吗? 04/22 20:11 : 推 chewie:养护是要 但改线拓宽可能就可以省去 04/22 20:14 : 推 a1213100:省去拓宽的钱其实还远不够支出苏花高的建设费用呀 04/22 20:19 : 推 japanpirate:增加铁公路和海运的班次吧 外加托运汽机车与载运货物 04/22 20:38 : → japanpirate:砂石的能力吧 04/22 20:39 : → japanpirate:不好意思 漏打了空运 04/22 20:40 : 推 eeveelugia2:花莲没产业和公路无关 除非你把中央山脉炸平才有点救 04/22 20:51 : 推 JJLi:好像能说服我…？（但台湾真的需要全岛矽岛化吗？） 04/22 20:53 : 推 milen:如果能成功全岛矽化那至少还是一种较好的结局 04/22 21:00 : → milen:就怕政府人民一头热...结果厂商不捧场 04/22 21:01 : 推 cgy:盖高铁?那不就跟盖苏化高没两样?,提升目前铁路路线品质吧 04/22 21:21 : → cgy:矽岛化,台湾好像错过时机了,intel都跑去大连设厂,台湾呢? 04/22 21:23 : 推 weichia:你以为苏花高开了 年青人就会留在花莲?? 事实是相反的.. 04/22 21:33 : 推 vincentank:对於可以更安全的论点赞成 但对产业结构论点抱持疑 04/22 21:43 : → aahome:你以为苏花高开了 年轻人就不会留在花莲?? 事实是相反的.. 04/22 21:50 : 推 geesegeese:反正建不建都是为了利益 一个砂石利益 一个观光利益 04/22 22:19 : → geesegeese:从财政的观点来看 超级反对苏花高.因为西部才是核心 04/22 22:20 : 推 geoemia:北回盖第三线啦(敲碗) 04/22 22:23 : : ※ 编辑: Lin824 来自: 59.115.144.82 (04/22 22:42) : 推 pttuui:你以为苏花高开了 年轻人就不会留在花莲?? 事实是相反的.. 04/22 23:12 : → xglaver:西部乡村的事实呢？　谁来告诉我花莲不会跟西部一样？ 04/22 23:19 满多争议在苏花高是否会让当地乡镇产业衰退 发展当地产业真的是很重要吗? 现在产业集中化已经是趋势了 各乡镇都是一样，县内各乡镇往县内中心移动 各县之间又往区域中心移动 这种趋势，不会因为交通不便而让产业留在乡下 在这样的情况下 其实没有一定要把产业留在家乡，减少地理距离 相对的，如何减少时间距离会比较重要 对花莲子弟来说，他们可能早已知道花莲是不可能像几十年前那样繁荣了 但是，交通建设可以让他们出外工作返乡更便捷，也增加他们的交通安全 因此我觉得，就算因为苏花高而使当地的住宿业者没落 未尝不是让其他人受益 至於有人提出北回铁路之类的 只能说很难，差别就在980多亿不是直接从2000多万人口袋掏出来 过路费好像也不能为了回收成本而定价特别高，否则当地民众又要抗争 但是火车的车票钱是直接从民众口袋掏出来 这个基本的问题不能解决，数人头投票的话一定是用公费出的获胜 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 203.67.155.151 ※ 编辑: kutkin 来自: 203.67.155.151 (04/23 00:01)