相關新聞上 自由時報也有報導 自由多引用了一句話 「當慢慢地經過公路所串聯的每個鄉鎮，才能認識我們的土地；移動是漸進而有 過程的，而非鑽過一個隧道就來到宜蘭或花蓮」。 http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/apr/26/today-life4.htm 過度強調速食主義 造成蘇花高的構想 客人來匆匆 去也匆匆 原本可能會安排個三天兩夜 好好認識花蓮慢慢玩 也許一年一次吧 一年又一年 蘇花高真的建造好了 可能興起有個一天空閒就下來 也許一開始新鮮 來一次?沾了就走 「真無聊」 也許兩次三次 「沒什麼有趣的」 因為他心急著要回家 當然也都是我的猜測 我個人角度去猜想........... 不過自稱要發展觀光的板友 你們想要的是那種觀光? 要給我大帽子也罷了 給我個"非建不可"而且非常有力的理由很難嗎? 不要只會躲在推文裡冷言冷語麻 那樣子只會讓人看不起 ※ 引述《reallyapay ()》之銘言： : ※ [本文轉錄自 Hualien 看板] : 作者: Kalovi (聖堂之門) 看板: Hualien : 標題: [新聞] 保留花東淨土 花蓮在地人反對蘇花高 : 時間: Wed Apr 25 23:08:43 2007 : 保留花東淨土 花蓮在地人反對蘇花高 : 中廣新聞網 更新日期:2007/04/25 17:00 : 陳水扁總統表態立挺興建蘇花高後，也引起各方不少的反彈。包括華碩電腦副董事長童子 : 賢、藝文界名人黃春明等人今天舉行記者會，表達在地人反對蘇花高的心聲，希望能夠保 : 留花東這塊淨土。（張德厚報導） : 交通部即將在4月底將蘇花高環評差異補件資料送至環保署審查，興建蘇花高似乎箭在弦 : 上。包括華碩電腦副董事長童子賢，藝文界名人黃春明人，以及企業界、飯店業等花蓮在 : 地代表，共同召開記者會反對興建蘇花高。童子賢表示，政治人物每到了選舉就會到處亂 : 開支票，所以台灣現在多了許多選舉公路、選舉機場、選舉蚊子館，如果興建蘇花高，每 : 30秒就會有一輛砂石車進入花東地區，所造成的生態浩劫，無法挽救。童子賢說：『大 : 建設不一定等於大發展，也不一定等於大發財，蘇花高速高路在所有的公路建設方案裡面 : ，它是花錢最多、效益最差、生態環境破壞的疑慮最大。』 : 從小在花蓮長大的學生蔡中岳說，陳水扁公開支持蘇花高的談話，是完全沒有顧慮在地人 : 的立場，非常不妥。而在花蓮經營飯店的業者鄭明岡也強調，短期看來也許蘇花高通車後 : ，生意會變好，但長期來說，多原住民保留地可能變成了沒有規畫的民宿，屆時飯店業就 : 會面臨更艱辛的挑戰，而且人潮來得快，去得也快，只會留下垃圾與髒亂。鄭明岡說：『 : 業者大部分都看短利就是說，大概近5年蘇花高通了，大家人潮多了、生意會好，可是長 : 期來看的話可能這邊就沒有特色嘛，而整個環境的污染就影響非常大。』 : http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070425/1/depb.html -- 當夜半時分 你還看到我在閒晃時 那代表我正在用PO文打架的方式提振精神 (灌咖啡灌咖啡~~) --

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