相关新闻上 自由时报也有报导 自由多引用了一句话 「当慢慢地经过公路所串联的每个乡镇，才能认识我们的土地；移动是渐进而有 过程的，而非钻过一个隧道就来到宜兰或花莲」。 http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/apr/26/today-life4.htm 过度强调速食主义 造成苏花高的构想 客人来匆匆 去也匆匆 原本可能会安排个三天两夜 好好认识花莲慢慢玩 也许一年一次吧 一年又一年 苏花高真的建造好了 可能兴起有个一天空闲就下来 也许一开始新鲜 来一次?沾了就走 「真无聊」 也许两次三次 「没什麽有趣的」 因为他心急着要回家 当然也都是我的猜测 我个人角度去猜想........... 不过自称要发展观光的板友 你们想要的是那种观光? 要给我大帽子也罢了 给我个"非建不可"而且非常有力的理由很难吗? 不要只会躲在推文里冷言冷语麻 那样子只会让人看不起 ※ 引述《reallyapay ()》之铭言： : ※ [本文转录自 Hualien 看板] : 作者: Kalovi (圣堂之门) 看板: Hualien : 标题: [新闻] 保留花东净土 花莲在地人反对苏花高 : 时间: Wed Apr 25 23:08:43 2007 : 保留花东净土 花莲在地人反对苏花高 : 中广新闻网 更新日期:2007/04/25 17:00 : 陈水扁总统表态立挺兴建苏花高後，也引起各方不少的反弹。包括华硕电脑副董事长童子 : 贤、艺文界名人黄春明等人今天举行记者会，表达在地人反对苏花高的心声，希望能够保 : 留花东这块净土。（张德厚报导） : 交通部即将在4月底将苏花高环评差异补件资料送至环保署审查，兴建苏花高似乎箭在弦 : 上。包括华硕电脑副董事长童子贤，艺文界名人黄春明人，以及企业界、饭店业等花莲在 : 地代表，共同召开记者会反对兴建苏花高。童子贤表示，政治人物每到了选举就会到处乱 : 开支票，所以台湾现在多了许多选举公路、选举机场、选举蚊子馆，如果兴建苏花高，每 : 30秒就会有一辆砂石车进入花东地区，所造成的生态浩劫，无法挽救。童子贤说：『大 : 建设不一定等於大发展，也不一定等於大发财，苏花高速高路在所有的公路建设方案里面 : ，它是花钱最多、效益最差、生态环境破坏的疑虑最大。』 : 从小在花莲长大的学生蔡中岳说，陈水扁公开支持苏花高的谈话，是完全没有顾虑在地人 : 的立场，非常不妥。而在花莲经营饭店的业者郑明冈也强调，短期看来也许苏花高通车後 : ，生意会变好，但长期来说，多原住民保留地可能变成了没有规画的民宿，届时饭店业就 : 会面临更艰辛的挑战，而且人潮来得快，去得也快，只会留下垃圾与脏乱。郑明冈说：『 : 业者大部分都看短利就是说，大概近5年苏花高通了，大家人潮多了、生意会好，可是长 : 期来看的话可能这边就没有特色嘛，而整个环境的污染就影响非常大。』 : http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070425/1/depb.html -- 当夜半时分 你还看到我在闲晃时 那代表我正在用PO文打架的方式提振精神 (灌咖啡灌咖啡~~) --

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