作者Beijingman ()
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標題[轉錄][新生報]蔡堆：蘇花高快捷安全難完全替代 鐵路 …
時間Tue May 1 20:16:21 2007
※ [本文轉錄自 Railway 看板]
作者: ckroy (Hug) 看板: Railway
標題: [新生報]蔡堆：蘇花高快捷安全難完全替代 鐵路運能有其極限性
時間: Tue May 1 07:50:55 2007
http://www.tssdnews.com.tw/daily/2007/05/01/text/960501g1.htm
交通部長蔡堆昨天在立法院交通員爭取興建蘇花高速公路，指蘇花高是環島高速公路的一
環，不會隨政治起舞。交通部會尊重環評意見，但強調鐵路運能不能完全取代公路，現有
蘇花公路肇事率高，改善路況不僅花費高，而且可能無法通過環評。
蔡堆昨天向交通委員會提出「是否興建蘇花高速公路及其替代方案」專案報告，台下有眾
多環保團體旁聽，朝野立委對是否應該興建蘇花高意見相當紛歧。
蔡堆表示蘇花公路是花東與北部唯一的聯外公路，但從83至95年，蘇花公路中斷84次，屢
屢造成用路人傷亡；90至95年蘇澳至花蓮市北郊路段發生死亡交通事故133件、142人死亡
，38人受傷，蘇花公路的死亡率、肇事率分別為西部高速公路的13倍、16倍。
交通部部長蔡堆昨天在立法院表示，若要完全仰賴目前的蘇花公路，「花蓮人的生命是值
錢的，並不是不值錢的」。而蘇花公路肇事率是高速公路的22倍，假定目前的蘇花公路要
去改善它的安全度，要花多少錢，對環境產生多少衝擊，這也是大家必須深思的。
立委紀國棟在質詢時，要求台鐵局長陳峰男答覆，若萬一蘇花高不建，台鐵是否可以對東
部的交通運輸負起責任？陳峰男在回答時站在台鐵局長的立場表示，交通部已經核編預算
，讓台鐵購買傾斜式列車48輛，後續48輛也已經呈報，而且通行電車還有一百輛將引進。
他說，96輛傾斜式列車可增加30%的運量，而若是這樣還不夠，可再爭取預算，他說應該沒
有問題。
蔡堆強調，雖然陳峰男很有抱負，但是他要特別提出澄清，那就是不要忘了鐵路運能，最
終還是有其極限性，是否可以完全取代公路，他要表示質疑。
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我從不知道愛妳會有那麼苦
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相信妳知道我的情感，這一生 我此生難忘
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10F：推 sanro0509: 像尼克大等人沒有想過鐵路的極限問題而短見 蔡堆願意蓋 08/24 14:05
11F：→ sanro0509: 蘇花高才是實際的 08/24 14:05