作者Beijingman ()
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标题[转录][新生报]蔡堆：苏花高快捷安全难完全替代 铁路 …
时间Tue May 1 20:16:21 2007
※ [本文转录自 Railway 看板]
作者: ckroy (Hug) 看板: Railway
标题: [新生报]蔡堆：苏花高快捷安全难完全替代 铁路运能有其极限性
时间: Tue May 1 07:50:55 2007
http://www.tssdnews.com.tw/daily/2007/05/01/text/960501g1.htm
交通部长蔡堆昨天在立法院交通员争取兴建苏花高速公路，指苏花高是环岛高速公路的一
环，不会随政治起舞。交通部会尊重环评意见，但强调铁路运能不能完全取代公路，现有
苏花公路肇事率高，改善路况不仅花费高，而且可能无法通过环评。
蔡堆昨天向交通委员会提出「是否兴建苏花高速公路及其替代方案」专案报告，台下有众
多环保团体旁听，朝野立委对是否应该兴建苏花高意见相当纷歧。
蔡堆表示苏花公路是花东与北部唯一的联外公路，但从83至95年，苏花公路中断84次，屡
屡造成用路人伤亡；90至95年苏澳至花莲市北郊路段发生死亡交通事故133件、142人死亡
，38人受伤，苏花公路的死亡率、肇事率分别为西部高速公路的13倍、16倍。
交通部部长蔡堆昨天在立法院表示，若要完全仰赖目前的苏花公路，「花莲人的生命是值
钱的，并不是不值钱的」。而苏花公路肇事率是高速公路的22倍，假定目前的苏花公路要
去改善它的安全度，要花多少钱，对环境产生多少冲击，这也是大家必须深思的。
立委纪国栋在质询时，要求台铁局长陈峰男答覆，若万一苏花高不建，台铁是否可以对东
部的交通运输负起责任？陈峰男在回答时站在台铁局长的立场表示，交通部已经核编预算
，让台铁购买倾斜式列车48辆，後续48辆也已经呈报，而且通行电车还有一百辆将引进。
他说，96辆倾斜式列车可增加30%的运量，而若是这样还不够，可再争取预算，他说应该没
有问题。
蔡堆强调，虽然陈峰男很有抱负，但是他要特别提出澄清，那就是不要忘了铁路运能，最
终还是有其极限性，是否可以完全取代公路，他要表示质疑。
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我从不知道爱你会有那麽苦
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4F：→ slang:铁轨都可以烤来吃 221.169.22.34 05/01 12:39
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8F：→ a1818da:通道花莲大概换成沙丁鱼吧 140.127.72.52 05/01 13:32
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10F：推 sanro0509: 像尼克大等人没有想过铁路的极限问题而短见 蔡堆愿意盖 08/24 14:05
11F：→ sanro0509: 苏花高才是实际的 08/24 14:05