剛好今天又看到這個新聞 他們之前所謂的左實右虛的改法是從這裡多一段阻止主線切進來 https://i.imgur.com/kZe9xyT.jpeg 因為第四道直到國二都會存在 但我覺得沒用 還是每天塞車 只要把這個槽化線鏟掉，問題馬上解決 https://i.imgur.com/GGQx2Iw.jpeg 大溪交流道接台66匝道塞爆 通勤族提早40分鐘出門超崩潰 中時新聞網 呂筱蟬 2025年9月4日 週四 下午3:08 國3桃園大溪交流道銜接台66北上系統匝道通車後車流回堵嚴重，聯絡道路永昌路將增設左 轉車道改善。（呂筱蟬攝） 國3桃園大溪交流道銜接台66北上系統匝道通車後車流回堵嚴重，聯絡道路永昌路將增設左 轉車道改善。（呂筱蟬攝） 國道3號桃園大溪交流道不分平假日易塞車，尤其去年銜接台66快速道路北上系統匝道通車 後車流更常回堵，交通惡化惹民怨。地方多次要求相關單位設法改善，桃市交通局回應，與 交通部高速公路局會勘後，決議大溪交流道北上匝道，採「左實右虛」自61.8K處變換車道 線，平面道路永昌路也將增設左轉車道，並搭配路口時制改善塞車。 大溪區瑞源里長江朝陽、仁善里長曲煥朋指出，國3大溪交流道銜接台66北上系統匝道通車 以來，尖峰時段回堵嚴重，民眾通勤時間增加需提早40分鐘出門，且現行聯絡道路銜接台66 處，因車道畫設槽化線僅留單一車道，嚴重影響車流效率，交通回堵加劇。另外，目前國3 大溪交流道北上匝道進入後，車輛需行駛2公里才能匯入主線車道，導致車流在匝道處開始 嚴重塞車，讓用路人抱怨連連。 高公局今年5月已完成車道改善，包含大溪交流道北上入口匝道匯入二高車道含原路肩拓增1 車道，接近雙白線終點。而原白線終點不變，下游路段胖虛線改畫成左實線右虛線，讓大溪 入口可往左切入主線道，主線道不能往右切入第4車道。 桃市交通局則說，在國3銜接台66增設系統交流道完工後調查該路口車流量，將依據流量重 新調整時制計畫以增加紓解效率，後續也將持續觀察車流狀況滾動式調整。另外，該處經過 會勘，大溪交流道北上匝道採「左實右虛」自61.8K變換車道線，平面因為永昌路左轉車流 量大影響路口交通，將由公路局刨除台66線入口處槽化線，市府配合將永昌路調整為2左轉 車道。 https://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%A7%E6%BA%AA%E4%BA%A4%E6%B5%81%E9%81%93%E6%8E%A5 %E5%8F%B066%E5%8C%9D%E9%81%93%E5%A1%9E%E7%88%86-%E9%80%9A%E5%8B%A4%E6%97%8F%E6%8 F%90%E6%97%A940%E5%88%86%E9%90%98%E5%87%BA%E9%96%80%E8%B6%85%E5%B4%A9%E6%BD%B0-0 70801844.html https://bit.ly/4mGWJno ※ 引述 《tomsawyer (安安)》 之銘言： : 標題: [問題] 國道大流量匝道引道設計 : 時間: Fri Dec 13 19:54:19 2024 : 　 : 最近通勤上下班，經過看到很有疑問 : 　 : 匝道到主線時，都是兩線進來，但如圖 : 　 : 66->國三 北入 : https://i.imgur.com/GGQx2Iw.jpeg : 最外側在中間還不能進國道前就結束了，導致雖然國3很空，但整個引道超級塞 : 　 : 65->國三 南入 : https://i.imgur.com/Bl5FWKj.jpeg : 中間的引道可以先匯入 : 然後最後右側的引道拉超級長 : 每天都可以見到一堆人到最後才想插進來 : 原本中間的會想辦法左切，速度驟降，主線大家都塞在一起 : 　 : 原本國道從新店過來不會塞，到這裡一定塞 : 　 : 這兩種設計，都是兩條引道，一個使得塞在一起，一個塞主線 : 　 : 很好奇做引道設計的一開始是怎麼思考的 : 　 : -- :

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.22.188 (臺灣) : ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Road/M.1734090861.A.416.html : 推 smallreader: 排隊輪流進主線是比較健康的 12/13 19:58 : 推 ross4927: 五楊高引道北上接汐五高那裡也很像上面那種吧？ 12/13 23:08 : 推 azcooper: 五楊接汐五堪稱經典 12/13 23:56 : 推 heremattis: 第二個土城接樹林南下，只有4公里 12/14 07:55 : → heremattis: 塞車無解 12/14 07:56 : → your0207: 身為桃園出發乘客客，五楊改掉超開心，以前每次都在汐 12/14 11:38 : → your0207: 五看五楊外線一直在衝，不過現在用不到了 12/14 11:39 : → mov048: 議員有接這陳情，但政府說這樣慢慢切入主線比較安全，拒絕 12/16 13:01 : → mov048: 調整 12/16 13:01 : → mov048: https://reurl.cc/mRD5rG 12/16 13:04 : → mov048: 高公局:主線車速快，縮短槽化線雙白線反而增加台66切入國3 12/16 13:08 : → mov048: 行車危險。為了行車安全不建議 12/16 13:08 : ... 我覺得在唬爛，我每天早上經過那裡 : 大概早上快8點 主線都很順，匝道都排超長的 : 　 : 因為要互卡，所以速度上不來，匝道消化車流就更慢 : 　 : 　 : “入口匝道2線匯流至1車道的車流量太大影響車速，若縮減匯入國3主幹道的槽化線或雙 白 : 線，車輛急切入國3主線反應不及十分危險” : 　 : 有種把65 64都這樣改看看，主線就會超級順，代價就是...lul : 　 : ※ 編輯: tomsawyer (101.137.22.198 臺灣), 12/16/2024 19:08:04 : ※ 編輯: tomsawyer (101.137.22.198 臺灣), 12/16/2024 19:09:44 --

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