https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260430002366-260405 新聞影片(借用TVBS報導) https://www.youtube.com/watch?v=mEB9A3d7RI4 公車不再從眼前開走！北市推「行人分段穿越」從容過馬路 14:24 2026/04/30 中時 張珈瑄 為避免民眾趕搭公車違規穿越路口，北市交工處推動「行人分段穿越結合公車月台」設計 ，利用左轉車輛與行人動線無衝突的時相，由一次性穿越改為分階段通行，額外開放行人 通行時間，通行秒數可增加3至6成，同時提供高齡者足夠時間穿越距離較大的路口。交通 處表示，去年於民生東路3段與敦化北路路口試辦成效良好，將規畫擴大至北市15條公車 專用道實施，預計於年底完成。 交工處說明，此設計利用左轉車輛與行人動線無衝突的時相，額外開放行人通行時間，使 行人可分段通過公車專用道並前往候車月台，不僅可以減少行人空等，也可避免為搶公車 班次或不耐久候的行人違規穿越，同時提供高齡者足夠時間穿越距離較大的路口，實施後 行人可通行秒數大幅提升33％至64％，提升候車與通行便利與安全。 交工處指出，去年8月28日於民生東路3段與敦化北路路口試辦「行人分段穿越結合公車月 台」，提供行人於非衝突時相通行，增加其搭上公車機會，試辦期間也街訪民眾看法，民 眾認為此措施有助通過路口時，可有較充裕通行時間並增加趕上公車機會，將規畫擴大至 北市15條公車專用道實施。 交工處表示，經盤點及現場勘查確認可行性後，符合「早開遲閉或左轉保護時相」設置條 件路口共15處，包括中山區6個路口，民權東2段／松江路、承德路2段／民權西路、南京 東1段／林森北路、民生東2段／松江路、市民3段／松江路、民權東3段／復興北路；松山 區1個路口，敦化北路／長春路；大安區1個路口，信義路4段／安和路1段；中正區3個路 口，仁愛路2段／新生南1段、和平東1段／羅斯福2段、杭州南2段／羅斯福2段；信義區1 個路口，信義路4段／光復南路；文山區1個路口，羅斯福4段／萬盛街；萬華區2個路口， 中華路1段／漢口街1段、中華路1段／開封街一段，預計今年底設置完成。 交工處也提及，行人分段穿越設計是將原本穿越距離較長的路口，由一次性穿越改為分階 段通行，並結合月台提供民眾安全駐足空間，配合公車月台於非衝突時間開放行人通行， 增加行人搭乘公車便利性；為避免民眾誤判燈號，行人燈都會加掛分段穿越示意牌面， 請用路人行經時多加留意並依號誌指示通行。 --

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