※ [本文轉錄自 Railway 看板] 作者: mouse0720 (凜月銘心) 看板: Railway 標題: [中時]大學城百億輕軌 2A路線中選 時間: Sat Jul 14 13:20:30 2007 '07/07/14 中國時報 夏念慈/高縣報導 貫穿高雄縣市大學城的百億輕軌興建計畫，在縣府召開的期中評估報告中，路線初定由縣 長楊秋興屬意的２Ａ路線，同時決議施工前，縣府先實施ＢＲＴ捷運與公車間轉乘網絡， 強化公車服務品質及提高捷運搭乘率。 楊秋興屬意此路線規畫 高雄都會區燕巢輕軌運輸系統第一階段規畫，原本共提供4條規畫路線讓縣府選擇，在規 畫期中報告發表會上，與會專家學者比較中意其中２Ａ及２Ｂ兩條路線，最後定案的是楊 秋興屬意的２Ａ路線。 觀交局技正陳榮輝說，２Ａ路線規畫第一階段興建起迄點從燕巢的國立高師大、樹德科大 、高應大、第一科大、海大、高雄大學進入橋頭新市鎮第二期開發腹地。 蚵仔寮列二期延伸路段 若與其他三條路線相較，２Ａ路線規畫特色，包括避開橋頭糖廠古蹟保護區，避開且又可 貼近義大校園及義大醫院，與捷運Ｒ２２站交錯，並進入橋頭新市鎮第二期開發腹地，帶 動新開發區繁榮。 梓官鄉公所極力爭取輕軌路線能行經蚵仔寮，帶動當地漁產觀光產業，但考慮已高達百億 經費籌措困擾，縣長楊秋興指示，佛光山、蚵仔寮等均列入第二期的延伸路段，第一階段 暫不考慮。 先強化公車、捷運網絡 與會專家學者也特別關心，高雄都會區燕巢輕軌運輸系統新建腹地內公車設施不足，內又 設有高雄捷運站，捷運運輸系統銜接大眾運輸網路尚未建立，討論決議明年進行強化公車 服務品質調整，後年施行ＢＲＴ捷運漸進式公車服務網路，最後才會進行輕軌施工。 縣府擬向中央要求補助九成新建經費，剩餘一成由高雄縣市政府依比例分攤，為節省國庫 支出，也計畫推動ＢＯＴ方式籌募經費。 觀交局表示，高雄縣市內包括高雄大學、第一科大、高師大、義大、樹德、高應大等共計 十一所大學院校已共同簽署區域教學資源中心合作協議書，燕巢輕軌系統即以串聯北高雄 縣與高雄市的七所大學，並結合社區、產業期能發展為高雄學園，期趁機帶動當地工商發 展及吸引新人口進駐。 -- 「鴛鴦，你不能愛她。」 「為什麼？」 「你忘了你三個妹妹是怎麼死的嗎？她們死時的慘狀，皮開肉綻、腦漿 洴流。她哥哥是你的殺妹仇人阿！！」 「那又怎麼樣，三隻蟑螂罷了。」 「別忘了，你也是一隻蟑螂！」 --

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