※ [本文转录自 Railway 看板] 作者: mouse0720 (凛月铭心) 看板: Railway 标题: [中时]大学城百亿轻轨 2A路线中选 时间: Sat Jul 14 13:20:30 2007 '07/07/14 中国时报 夏念慈/高县报导 贯穿高雄县市大学城的百亿轻轨兴建计画，在县府召开的期中评估报告中，路线初定由县 长杨秋兴属意的２Ａ路线，同时决议施工前，县府先实施ＢＲＴ捷运与公车间转乘网络， 强化公车服务品质及提高捷运搭乘率。 杨秋兴属意此路线规画 高雄都会区燕巢轻轨运输系统第一阶段规画，原本共提供4条规画路线让县府选择，在规 画期中报告发表会上，与会专家学者比较中意其中２Ａ及２Ｂ两条路线，最後定案的是杨 秋兴属意的２Ａ路线。 观交局技正陈荣辉说，２Ａ路线规画第一阶段兴建起迄点从燕巢的国立高师大、树德科大 、高应大、第一科大、海大、高雄大学进入桥头新市镇第二期开发腹地。 蚵仔寮列二期延伸路段 若与其他三条路线相较，２Ａ路线规画特色，包括避开桥头糖厂古蹟保护区，避开且又可 贴近义大校园及义大医院，与捷运Ｒ２２站交错，并进入桥头新市镇第二期开发腹地，带 动新开发区繁荣。 梓官乡公所极力争取轻轨路线能行经蚵仔寮，带动当地渔产观光产业，但考虑已高达百亿 经费筹措困扰，县长杨秋兴指示，佛光山、蚵仔寮等均列入第二期的延伸路段，第一阶段 暂不考虑。 先强化公车、捷运网络 与会专家学者也特别关心，高雄都会区燕巢轻轨运输系统新建腹地内公车设施不足，内又 设有高雄捷运站，捷运运输系统衔接大众运输网路尚未建立，讨论决议明年进行强化公车 服务品质调整，後年施行ＢＲＴ捷运渐进式公车服务网路，最後才会进行轻轨施工。 县府拟向中央要求补助九成新建经费，剩余一成由高雄县市政府依比例分摊，为节省国库 支出，也计画推动ＢＯＴ方式筹募经费。 观交局表示，高雄县市内包括高雄大学、第一科大、高师大、义大、树德、高应大等共计 十一所大学院校已共同签署区域教学资源中心合作协议书，燕巢轻轨系统即以串联北高雄 县与高雄市的七所大学，并结合社区、产业期能发展为高雄学园，期趁机带动当地工商发 展及吸引新人口进驻。 -- 「鸳鸯，你不能爱她。」 「为什麽？」 「你忘了你三个妹妹是怎麽死的吗？她们死时的惨状，皮开肉绽、脑浆 洴流。她哥哥是你的杀妹仇人阿！！」 「那又怎麽样，三只蟑螂罢了。」 「别忘了，你也是一只蟑螂！」 --

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