作者bhmagic (BH)
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標題Re: [新聞] 蔚來汽車CEO曝行業亂象：一款車型浪費幾
時間Tue Apr 14 04:46:49 2026
: 一款車型浪費個幾個億，都很正常是吧？誰也沒賺到，廠家沒賺到，供應鏈沒賺到，用戶
: 也沒賺到，浪費掉了。這個是現在非常大的一個問題。」
: 李斌認為造成浪費主要是因為目前行業由於產能和需求錯配，汽車芯片、電池、整車配置
: 等多重疊代需求疊加，加劇了供需平衡矛盾，同時，新車熱銷周期短，容易陷入「新車效
: 應死亡谷」，全行業面臨增產不增收、增量不增利的普遍性問題。這些都導致行業陷入了
: 燒錢困局。
他說的話完全不能用正常大腦去理解 你要用共產黨的文革體去理解
文革體第一件事情就是 指出錯誤 不一定要依據事實 反正要罵得大聲罵得狠
然後要說全部人都是受害者 (就是他說的設計沒賺 供應鏈沒賺 消費者沒賺)
第二就是拉出站隊 你要是不同意的全都是對立面 都是有私心 都是壞
今天能解決他提出的重複Engineering 重複Tooling 重複的Marketing
解決方法就只有由中央帶頭把小間的電動車都給收了 你要是反對全都是壞
今天由他的身分地位出來說這句話 接下來就是等中央的意見 要是中央同意 就
會有央媒轉發 之後變成政策的機率就很大
翻譯這些不是想要解釋這個異世界國家的現況
只是想讓大家知道那邊的東西就算不是政府出來的 也是一個標點符號都不能信
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1F：→ webster1112 : 馬雲: 給我回到過去 我會選擇安靜一點 04/14 05:53
2F：→ hanslins : 他的意見就是小車廠全部收起來讓大車廠賺而已 04/14 06:12
3F：推 chrisgreen : 難怪看不懂原文到底在講什麼 04/14 06:22
4F：推 direct : 笑死，卷到更新車種過快，浪費資源，也有人能酸 04/14 06:28
5F：→ direct : 還文革體勒 04/14 06:28
6F：推 direct : 翻譯成這種偏見，還是別 04/14 06:32
7F：→ nakayamayyt : 蔚來也不是大車廠 04/14 06:43
8F：推 KillLakers : 這是台灣吧 自詡公道伯->對立面都是中共同路人->最 04/14 06:45
9F：→ KillLakers : 後看舉牌投票 人不在還可以代為按燈 -> 政府媒體大 04/14 06:45
10F：→ KillLakers : 開政論節目說都是對方bad XDDDD 04/14 06:45
11F：推 nbcb : 我懷疑你偷臭民進黨 改成民進黨完全毫無違和感 04/14 06:47
12F：→ yesonline : 吉利、比亞迪、五菱、小鵬都不同意這個論點 04/14 06:55
13F：推 tist : 文革之後就是飢荒上億成盒 04/14 07:22
14F：推 good5755 : 代工華為的車廠都是小車廠XDD 你要確定耶 04/14 07:30
15F：推 mdkn35 : 打到壞份子 04/14 07:39
16F：推 chienk : 要是大人不同意。 那會怎樣 04/14 08:11
17F：推 chenyeart : 哇！明明是外國發生的，為什麼聽起來這麼耳熟 04/14 08:14
19F：→ godzella : 小米、鴻海、恆大都能染指的產業 04/14 08:34
20F：→ godzella : 到底是能有什麼利基？ 04/14 08:35
21F：→ godzella : 一點門檻都沒有 04/14 08:35
22F：推 ohiu : 跟民進党一樣，什麼都先反對 04/14 08:35
23F：→ godzella : 中國車唯一的利基就是外銷輸出通縮 04/14 08:36
24F：→ godzella : 至少越南、日韓、歐美、台灣的市場一定會被卡 04/14 08:37
25F：→ godzella : 其他地區能撈多少回來就看人品了 04/14 08:38
26F：推 ohlong : 爽啊 最後賺的都是電子半導體 04/14 08:38
27F：噓 materu : 原文是說油車5-7年才迭代，電車因為芯片跟電池一直 04/14 08:40
28F：→ materu : 進步，迭代的速度就快很多。 04/14 08:40
29F：噓 u987 : 什麼年代了還在共產主義... 04/14 09:41