作者higher (一步一腳印)
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標題[心得] 欠改的Yamaha YZF-R3
時間Mon Aug 19 08:11:04 2019
入手R3約半年多了，想上來騙騙P幣與大家分享一些心得。
其實R3真的是台好玩的車款。
好玩在哪？好玩在改裝品非常多，你能在這過程中感覺車輛表現的改進，而騎士也會越來
越有信心，與自己愛車一同成長，喜悅也因此油然而生。
懸吊絕對是必改項目
R3軟弱的懸吊拿來通勤堪用，偶爾希望上山吹個風，還是深深感到不足之處。小熱血想拼
個晚煞車，即便是原廠卡鉗的力道，仍讓原廠的41mm正立式前叉常常會在重煞後感覺要觸
底，後避震的支撐性更是不足，彎中車身的晃動讓人感覺到非常不安。
因此我將前叉改裝為19年式的37mm倒立式前叉，這組由kyb 代工的前叉，雖為不可調，但
絕非虛有其表，它完全改善了原廠正叉那種貧弱的運動表現，在山路上小小熱血，相信對
大部分的人是足夠的。而後避震則更換為Ohlins YA467，這組專門設計給R3用的後避震備
有預載、壓縮、回彈可調功能，改完後即便與大車那種穩定性還是有差，但車輛在彎中的
動態確實穩定許多，不會想在開船了，令人安心不少。
「R3不是仿賽車」
相信這句話在各大論壇是車友們常爭論的話題，但我認為大家其實不必那麼拘泥於名詞定
義的爭論，因為中文「仿賽」本身定義就不是很嚴謹。
回到正題，為了能有更激進的騎乘三角，改裝了下斜把並安裝於三角台之下，搭配全組腳
踏後移，看起來總算是多了些跑格。不過受限於車身長度設計，坐墊到把手的距離不夠長
，屁股靠到椅墊最後仍無法像正統600公升跑車完全「趴下去」。
https://i.imgur.com/vFfGClT.jpg
動力...夠用啦其實
與更大排量的車款當然無法相比，但我覺得其實相當夠用，即便在快速道路要超車退個檔
也是輕輕鬆鬆。與同級對手們相比，雖不比奧地利那顆很衝的單缸390，但這顆雙缸引擎
絕對比H牌、B牌的單缸300引擎好玩得多，高轉的延伸性好多了！換句話說，給我的感覺
有點像是「縮小版的600跑車」，7000轉前平順得有點無力，過了這轉速才開始有推進的
感覺。
其他
真要挑個毛病，應該就是同級中較差的油耗表現了，我自己怎麼騎大概都落在20-22km/L
的水準。 另外車身質感也普通，但這些都無損我對它的好評。
總結
這個價位的黃牌檔車中，R3算是相當的均衡！相對合宜的售價，養護成本也相當低廉，改
裝品多價格也還算可接受。
動力絕非猛爆，但錶速0-100km5秒台也算是輕鬆（水貨齒比14:43的情形下）
這台可玩性相當高的車款，相當值得新手們入手，一圓小資跑車夢。
https://i.imgur.com/SADm86f.jpg
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1F：推 Kiss666 : 不知道樓主是買二手的來改還是買全新的！ 但有心得 08/19 08:20
2F：→ Kiss666 : 就推一個！ 08/19 08:20
3F：推 AreLies : Super Sport本來就沒有一個規範 Y跟K的US官網也是 08/19 08:24
4F：→ AreLies : 把忍4R3歸類在Super Sport 08/19 08:24
5F：推 AreLies : 那些喊不夠仿賽 部份也沒有仿賽 不用太在意 自己的 08/19 08:27
6F：→ AreLies : 愛車自己定義 08/19 08:27
7F：推 lord0500 : 我的Z300油耗也大概23 差不多啦一定是我右手比較乖 08/19 08:34
8F：推 zhoyo99 : 上一代的車頭我比較尬意～ 新阿三比較呆萌 08/19 08:49
9F：→ zhoyo99 : 改成倒叉整台跑車風的完整的更高了 08/19 08:50
10F：推 gg1259789 : 雅哈哈不管哪一款車都可以賣成蟑螂車 然後體質都不 08/19 08:51
11F：→ gg1259789 : 差 08/19 08:51
12F：推 a901922001 : 練技術的入門車 想要更好 就去買R6 08/19 08:51
13F：→ gg1259789 : 從勁戰 force 到 xmax 再來r3 mt03 mt07 mt09 08/19 08:52
14F：推 hankower : R6街車 pass (? 08/19 08:54
15F：推 kf738145th : 體質不差的定義到底是什麼啊 體質好還需要改那麼多 08/19 08:56
16F：→ kf738145th : 東西嗎? 08/19 08:56
17F：→ ballcat : 後搖臂欠改 08/19 09:09
18F：推 joewlozptt1 : 樓上的說法很矛盾，就像職業電競選手，你給他一般 08/19 09:09
19F：→ joewlozptt1 : 的滑鼠鍵盤他還是能打贏一堆普通水平的，就是因為 08/19 09:09
20F：→ joewlozptt1 : 他的體質好，但在高端一個失誤都不能發生的水平中 08/19 09:09
21F：→ joewlozptt1 : 就更需要高精準度的鍵盤滑鼠組合才能展現出各種神 08/19 09:09
22F：→ joewlozptt1 : 操作。 08/19 09:09
23F：推 johnson45 : 樓上比喻不錯 08/19 09:13
24F：推 meisheep : 告訴我哪台y牌車不欠改（？ 08/19 09:52
25F：推 wheat1130 : r6不用改? 08/19 10:25
26F：噓 yzfr6 : 排氣量 08/19 10:45
27F：推 XboxScorpio : 改裝通常是針對需求跟弱點做修正 體質通常是說潛力 08/19 10:47
28F：推 sorkayi : 這台就便宜好修好改 跑賽道也不錯 08/19 10:49
29F：→ sorkayi : 還有路權可以上快速 等技術到了再跳也不遲 08/19 10:50
30F：→ sorkayi : 一開始就買r6 反而不敢操 賽道上技術也跟不上車子 08/19 10:51
31F：→ akizut : 體質不差就是不改好騎，改了更好騎 08/19 11:02
32F：推 zz199227 : r3跟r6的差別就是你天氣騎r6通勤塞車會想死 08/19 11:19
33F：推 timke : Y牌好幾台不改很難騎的叫作體質好… 08/19 11:20
34F：→ timke : 以前試騎第一版的R3 動力車體都有夠鬆散 08/19 11:21
35F：推 zz199227 : 那是造型好買的人多=改裝品多 y牌市售車造型很厲害 08/19 11:27
36F：→ zz199227 : 本田的車才真的叫體質好 買來都不用改 08/19 11:28
37F：推 qweertyui891: 原廠設定就不是拿來劇烈駕駛，說體質好也蠻話術:這 08/19 11:35
38F：→ qweertyui891: 是一台豪車，首先你必須準備萬把塊把原廠不堪用的零 08/19 11:35
39F：→ qweertyui891: 件都換掉 08/19 11:35
40F：推 sorkayi : 體質要怎麼定義 原廠出來都有人說不夠用 08/19 11:40
41F：→ sorkayi : 先上賽道用前後歐 再改個排氣管 加掛整流翅膀 08/19 11:40
42F：→ sorkayi : 在上個副廠ECU 快排 腳踏 把手 08/19 11:41
43F：→ qweertyui891: 我覺得體質好=這台車很普通委婉的說法 08/19 11:50
44F：→ jengmei : 直上R1啦 08/19 11:52
45F：推 svuper : 體質好大概是那種原廠故意給你封印的那種才能叫體 08/19 11:56
46F：→ svuper : 質好吧。 像85RR那種 08/19 11:56
47F：推 svuper : 或是劇烈改裝引擎也操不壞的那種 08/19 11:58
48F：推 sorkayi : 有道理 難怪大家都說 EVO Golf 引擎好 08/19 12:07
49F：推 whizz : 所謂的體質應該指的是車架 引擎或變速箱 08/19 12:22
50F：→ whizz : 這種車廠自己製造的東西。 懸吊？ 煞車？ 08/19 12:23
51F：→ whizz : R3三者皆普通 也稱體質好？ 08/19 12:24
52F：→ Duc916 : 體質就是那些原po沒換的東西 08/19 12:25
53F：推 pk655tw : 方便請問倒叉完工多少嗎？問到的目前都是說大缺貨XD 08/19 12:32
54F：→ kblbj : 體質好，適度改裝就能提升性能者。體質差，改裝也無 08/19 13:32
55F：→ kblbj : 法改善性能或不值得改裝的。 08/19 13:32
56F：→ LsugerI : 講到R3就變成仿賽沒有規範定義…但講國產檔車就是 08/19 13:40
57F：→ LsugerI : 另外一回事了 LOL 08/19 13:40
58F：推 incident : 像野狼避震改o老師…車台還是在那邊扭一點屁用都沒 08/19 14:25
59F：→ incident : 有…體質就不好 08/19 14:25
60F：推 wheat1130 : XD 08/19 14:29
61F：→ higher : 關於我改裝的詳情歡迎站內信，會比推文回得完整 08/19 14:41
62F：推 piex : 推 08/19 15:08
63F：推 MELOEX : 題外話 既然都花錢改倒叉了 為什麼不是找可調式的 08/19 15:24
64F：推 sorkayi : 國產仿賽酷龍 車架不錯 唯一缺點就是引擎 08/19 15:28
65F：→ sorkayi : 真的沒力 又吃(逼~~) 車架我也覺得不錯 可是好重 08/19 15:29
66F：推 aljust12 : 萬轉及山路表現 轉速紅線區這台車才會醒 你還不足XD 08/19 15:52
67F：→ aljust12 : 檔檔萬轉16-19 上一段 漏掉 08/19 15:54
68F：→ aljust12 : 20-22應該是快速道路的表現或轉速不高 轉速壓到5000 08/19 15:55
69F：→ aljust12 : 以下 你還會得到神奇由要25+呢 只是很慢XD 08/19 15:55
70F：→ Fine29 : 樓上工三小? 08/19 16:16
71F：推 wayne0411 : 求翻譯米糕 08/19 16:16
72F：→ higher : 回樓上M大，因為可調的貴很多，再來不想影響到前後 08/19 16:19
73F：→ higher : 配重，找這組應該會比較match 08/19 16:19
74F：推 s12358972 : X龍買來不就是要先改皓月嗎 08/19 16:32
75F：推 jim8q9a63 : Super Sport在中文上能有很多解釋，反而有些人看到 08/19 17:12
76F：→ jim8q9a63 : 仿賽就高潮開始罵 08/19 17:12
77F：→ LuckSK : 前叉改可調比較實在吧，平衡問題也是可調該解決的 08/19 17:34
78F：推 lp2650056 : 告訴我哪台原廠不欠改？ 08/19 18:30
79F：推 timke : 各家頂級車款的核心零件都沒必要改啊 車架動力懸吊 08/19 18:39
80F：→ timke : 原廠就已經是頂級了 08/19 18:39
81F：推 timke : 原廠就非常好騎的一堆啦 去參加幾次車聚會師就知道 08/19 18:42
82F：→ timke : 有些車系真的沒什麼人在改的 08/19 18:42
83F：推 atbhao05 : 啊三真的不錯 轉速拉起來也爽 重點便宜 08/19 19:14
84F：推 YukiPhoenix : 原PO應該市區騎很多 我通勤90%郊區順順騎28+ 08/19 19:16
85F：推 MELOEX : 不欠改 厄……RC213V-S吧 08/19 20:20
86F：推 yenkuass : 小弟騎03 覺得通勤跟高架都滿好用的 但懸吊真的不行 08/19 20:44
87F：→ yenkuass : 不過我也的確都通勤居多 不太跑山 所以原廠繼續用 08/19 20:45
88F：→ yenkuass : 真的要改我也會先從懸吊開始 不然動力方面不錯啊 08/19 20:46
89F：推 wjes30325 : 新r3和舊r3的油耗是不同的 初代的r3比較耗油 08/19 20:50
90F：→ wjes30325 : 初代的03 我是有過最好27啦 那是西濱順風100kph上下 08/19 20:51
91F：→ wjes30325 : r3 03的優勢在於 料他媽有夠便宜 印尼料 自己換 08/19 20:52
92F：→ wjes30325 : 跟白牌檔車竟然差不多 根本輕鬆養 08/19 20:52
93F：→ wjes30325 : 所以我後來又牽一台假日用紅牌 03是工作通勤用 08/19 20:53
94F：→ schumi3019 : 改個煞車避震上路信心大增就是體質不差吧，看那某牌 08/19 22:57
95F：→ schumi3019 : 雷霆，媽呀改到錢包爆掉還是超難騎，就是體質很差 08/19 22:57
96F：→ YamagiN : 改車分成改好騎(性能) 跟改外觀 頂級車款還是會有人 08/20 19:27
97F：→ YamagiN : 覺得外觀欠改的XD 08/20 19:27
98F：推 suckme : 推 08/23 02:13
99F：推 jason100415 : 我比較驚訝的是竟然有人記得B牌有台300的XDDD 08/28 21:28