作者yanwohlong (臥龍)
看板TaichungCont
標題Re: [新聞] 巨業客運司機罷駛 乘客慌亂不滿
時間Tue Mar 17 17:53:54 2009
※ 引述《qqreynold (call me Chen)》之銘言：
: 又看到巨業的新聞，不禁讓我覺得海線真是一個奇怪的地方阿
: １.為什麼台中市能有，市公車，客運經營的公車，路線開拓那麼多條，
: 形成綿密的交通網 .....
: 而海線呢？居然只有巨業獨霸 ？？
: ２.鄰近的城鎮，有線電視似乎都有兩家以上的業者，提供消費者較多的選擇
: 而海線呢？又只有西海岸獨霸 ？？
: 其實還有很多，原PO只是提出兩個大家生活比較常見到的大例子....
: 讓我不禁想問，縣政府在做甚麼，這幾家業者的勢力就真的那麼大嗎 ？？
: ～一個在清水生活快３０年的人～
看到推文有人提到大甲行，
這裡有件事要強調，
雖然巨業是獨霸，
但是這是有公路公車路權的問題存在，
如果，同時政府開放兩家，
可能兩家都無法存活，
這裡很可能大家就能做文章說官商勾結啦什麼的，
這我不反對，本來就有懷疑的必要。
這時一定有人會想，
那為什麼大甲行跟巨業之前能並存這麼久？？
那就來到一個重點了，
大甲行本身是非法的、無牌的！
許許多多的錢不用繳給國家就享有路權，
這無疑的就是破壞法治的強盜行為，
而為什麼他之前能存在？？
用膝蓋想也知道有「陰暗的路」在撐腰，
因此巨業有苦也難言。
大家可以回憶一下以前大甲行營運的時期，
平均一個月大甲行就會有一兩起事故，
而大都也是他們的肇事責任（別問我從哪來，以前的新聞有），
相信許許多多海線鄉民都有在大甲行車輪下，險象還生的經驗。
這也都是因為有「陰暗的路」在罩，
反正出來事，就會有「很多人」到家屬家裡去「致歉」
這些事政府能不管嗎？
這裡不是推舉哪個政黨，我也不是巨業員工，
但是無庸至疑的是，大頭強市長，
確確實實的為了我們用路人（由其是常海線跑台中的人）申張了正義。
以上。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 203.71.2.194
1F：→ aizuwakamazu:不過說實在的,只要不自己人出事,不會管那麼多 03/17 18:02
2F：推 rockkcor:痾...那沒了大甲行 巨業有變比較好嗎..............? 03/17 18:02
3F：→ tim73:我不太同意您說的 同時開放兩間路權 會兩間都不能存活 03/17 19:05
4F：→ tim73:本來就是要靠市場機制 有競爭才會有進步 不好的必然遭排擠 03/17 19:06
5F：→ yanwohlong:沒了大甲行，巨業對於肇事責任沒得躲，大甲行很黑.... 03/17 22:24
6F：→ yanwohlong:t大可能不清楚，路權不是說給就給的，有法規在維護 03/17 22:24
7F：→ yanwohlong:在非必要情形下，不可能開放太多客運有路權，一方面也 03/17 22:25
8F：→ yanwohlong:對乘客比較有保障，這不算是壟斷也不適用市場機制 03/17 22:26
9F：→ s540722:有很多人在大甲行輪下 那在巨業輪下的也不少吧 03/18 00:18
10F：→ s540722:巨業這麼多年在海線獨佔 你敢說 巨業也沒特權嗎? 03/18 00:19