短又窄 中縣自行車專用道擠爆 【聯合報╱記者張明慧、苗君平、游振昇／中縣報導】 2009.07.01 03:04 am 自行車運動正夯，台中縣府近年開闢數條腳踏車專用道，正好趕上流行，每逢假日遊 客如織，只是先天規劃不良，加上後天缺乏維護，批評聲浪也不斷。 「不論是潭雅神、東豐或后豐自行車道，寬度都太窄了啦！」參加車隊的Y志說，他 假日多次前往，只能用「擠爆」形容，「很多人併肩騎乘，根本沒法超車，對向來車 稍一偏，就會擦撞或卡住，實在太危險了！」 住東豐綠廊附近的王先生常帶2名孩子騎腳踏車，「雖名為自行車專用道，還是有其 他車輛騎上去，不是很安全！」每逢傍晚機車竄來竄去，也沒見警察取締，甚至有小 卡車開上自行車道，嚇得一些自行車騎士趕快閃邊。 最讓人詬病的還是與自行車專用道交會的一般道路太多、太雜；陳先生說，不論東豐 還是潭雅神綠園道，騎沒幾公里就遇上交叉路口，根本沒法盡情暢騎，老要擔心是否 有車輛會竄出，常要煞車，車友說：「騎起來一點都不過癮！」 「標誌不明，非常危險！」劉文龍說，部分自行車專用道與一般道路區隔不明顯，標 示不清，之前就曾發生大學生騎機車誤撞東豐綠廊，1人撞死的意外。 車道太短也讓車友有怨言；陳志明就說，海線的高美自行車道全長只有1.7公里，還 沒流汗就到終點，幸虧近年來台中港自行車道逐漸完工，有些車友將兩車道串連，往 北另沿西濱公路北上，建議縣府規劃自行車道應有長遠眼光，否則失去意義。 也有車友反映假日遊客多，垃圾也超多，髒亂之下影響觀光形象。豐原網球委員會總 幹事郭秀松也是達卡車隊隊員，他說，租車車輛太亂，車道原本就不寬，又任由三輪 或四輪腳踏車進入，常發生車禍。 在地民眾也指出，自行車道旁的租車業者很多，但缺乏整合，常為了搶生意削價競爭 ，甚至為搶客人大打出手，傷了彼此和氣，實非地方之福。 台中縣府交通旅遊處觀光工程科長連昭榮說：「沒辦法，假日車潮太多了！」他曾在 后豐統計，每小時多達1800到2000輛次，「滿恐怖的」，已限制假日三輪或四輪腳踏 車不得進入車道，雖沒罰則，但道德勸說下，業者多能配合。 連昭榮表示，已針對與車道交會的大型路口設自行車專用路橋，目前建了4座，但每 座經費至少2000萬元，已極力改善。 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/4992376.shtml -- ════╬══╮　　　═════╮ ◢ 　◣ 年度人氣寵物 編號:0916 ╮　　║　　║　　　　　　　　║ ◤◥◤◥ ═╮ Ｉ Ｄ：ｃｈｐｏｌｋ 　║　　║　　║　　　　　╭══╯ ▃ ▃◥ ║ 暱 稱：如 左 圖 ╰══╬═╮║　╭═══╬═══╮ ⊙ ︵ ⊙ ║ 性 別：♂ 公 滴 ╭═══╯　║║　║　　　║　　　║ ， ═╯ 飼 料：什 麼 都 吃 ╯　　　　　╰╰╮║　╰═╯　　　║ ◥ ▽ ◤↖ 杯 出沒地點：到處逛逛 --

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