短又窄 中县自行车专用道挤爆 【联合报╱记者张明慧、苗君平、游振昇／中县报导】 2009.07.01 03:04 am 自行车运动正夯，台中县府近年开辟数条脚踏车专用道，正好赶上流行，每逢假日游 客如织，只是先天规划不良，加上後天缺乏维护，批评声浪也不断。 「不论是潭雅神、东丰或后丰自行车道，宽度都太窄了啦！」参加车队的Y志说，他 假日多次前往，只能用「挤爆」形容，「很多人并肩骑乘，根本没法超车，对向来车 稍一偏，就会擦撞或卡住，实在太危险了！」 住东丰绿廊附近的王先生常带2名孩子骑脚踏车，「虽名为自行车专用道，还是有其 他车辆骑上去，不是很安全！」每逢傍晚机车窜来窜去，也没见警察取缔，甚至有小 卡车开上自行车道，吓得一些自行车骑士赶快闪边。 最让人诟病的还是与自行车专用道交会的一般道路太多、太杂；陈先生说，不论东丰 还是潭雅神绿园道，骑没几公里就遇上交叉路口，根本没法尽情畅骑，老要担心是否 有车辆会窜出，常要煞车，车友说：「骑起来一点都不过瘾！」 「标志不明，非常危险！」刘文龙说，部分自行车专用道与一般道路区隔不明显，标 示不清，之前就曾发生大学生骑机车误撞东丰绿廊，1人撞死的意外。 车道太短也让车友有怨言；陈志明就说，海线的高美自行车道全长只有1.7公里，还 没流汗就到终点，幸亏近年来台中港自行车道逐渐完工，有些车友将两车道串连，往 北另沿西滨公路北上，建议县府规划自行车道应有长远眼光，否则失去意义。 也有车友反映假日游客多，垃圾也超多，脏乱之下影响观光形象。丰原网球委员会总 干事郭秀松也是达卡车队队员，他说，租车车辆太乱，车道原本就不宽，又任由三轮 或四轮脚踏车进入，常发生车祸。 在地民众也指出，自行车道旁的租车业者很多，但缺乏整合，常为了抢生意削价竞争 ，甚至为抢客人大打出手，伤了彼此和气，实非地方之福。 台中县府交通旅游处观光工程科长连昭荣说：「没办法，假日车潮太多了！」他曾在 后丰统计，每小时多达1800到2000辆次，「满恐怖的」，已限制假日三轮或四轮脚踏 车不得进入车道，虽没罚则，但道德劝说下，业者多能配合。 连昭荣表示，已针对与车道交会的大型路口设自行车专用路桥，目前建了4座，但每 座经费至少2000万元，已极力改善。 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/4992376.shtml -- ════╬══╮　　　═════╮ ◢ 　◣ 年度人气宠物 编号:0916 ╮　　║　　║　　　　　　　　║ ◤◥◤◥ ═╮ Ｉ Ｄ：ｃｈｐｏｌｋ 　║　　║　　║　　　　　╭══╯ ▃ ▃◥ ║ 昵 称：如 左 图 ╰══╬═╮║　╭═══╬═══╮ ⊙ ︵ ⊙ ║ 性 别：♂ 公 滴 ╭═══╯　║║　║　　　║　　　║ ， ═╯ 饲 料：什 麽 都 吃 ╯　　　　　╰╰╮║　╰═╯　　　║ ◥ ▽ ◤↖ 杯 出没地点：到处逛逛 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 220.130.209.118