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【聯合報/記者陳志豪/台北報導】 2007.04.30 03:38 am 由統一集團投資開發的市府轉運站,預計97年營運,初步規畫轉運站將設8個月台,採統 一售票模式,除新竹以北客運路線外,也保留宜花東路線,嘉惠北市東區居民或通勤族。 目前台北市國道客運台北總站,每天服務旅客高達2萬8000人次,34個月台規模全國最大 ,為紓解漸趨飽和的容量,台北市交通局多年前及著手規畫「市府轉運站」,業者現正進 行票務運作、月台配置、租金等分析。交通局也有意在劍潭再設轉運站。 市府轉運站位在台北市忠孝東路、基隆路口東南側,在捷運南港線市政府捷運站旁,是統 一集團投資95億元的BOT案,計畫興建地下5層、地上27層結合長途客運轉運、捷運系統、 商場及國際觀光旅館等多功能車站轉運與商業大樓,基地面積近5000坪。 市府轉運站與國道客運台北總站差異,前者主要服務台北市信義、松山及大安區,路線以 新竹以北及桃園機場為主,後者服務台北縣市各地,路線以苗栗以南較多。另市府轉運站 月台及車位供給有限,計畫將比照機場採共用月台,主要依路線區分,客運業者輪流使用 ,統一售票。 交通局指出,市府捷運站未來周邊有51條公車路線行經設站,轉運範圍遍及台北縣市。南 北緊鄰木柵、南港、堤頂及內湖交流道,緊鄰信義商圈,國際級飯店林立,利於吸納國際 觀光客。 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/3824437.shtml --



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◆ From: 61.228.61.60
1F:推 ciswww:市府轉運站 路線以新竹以北為主: 04/30 22:20
2F:→ ciswww:1.那麼 包括基隆嗎? 2.國光東站路線不進交九? 04/30 22:21
ciswww:轉錄至看板 BusLife 04/30 22:39







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