1900年範圍僅限於台北城內的市區改正計畫是台北最早的都市計畫, 也是全台灣第二個市區改正計畫,比最早的台中僅僅晚幾個月,不過 台中那個全台第一個都市計畫後來遭到全面廢棄沒有施行(1911年再 擬定新計畫),所以說台北城內的市區改正計畫可說是全台灣第一個 制定並施行的都市計畫. 在這個都市計畫中可見到台北城的城牆大致上保存下來,除了城的西北 角因縱貫鐵路台北桃園間的改良新線工程而打開兩個缺口之外,為了出入 方便日本人在台北城建城設置的東 南 西 北及小南門等五門之外又開了 幾個城門.這些新開的城門位置與今對照如下: 東垣有: 東北門:位置約在今濟南路 中山南路口 新東門:位置約在今國家圖書書館前面 南垣有: 南中門:位在今重慶南路 愛國西路口 南東門:位在今博愛路 愛國西路口 西垣有: 西南門:位在今貴陽街 中華路一段路口 新西門:位在今漢口街 中華路一段路口 北垣有: 新北門:位在今公園路 忠孝西路一段路口(未開設) 北中門:位在今館前路 忠孝西路一段路口 北東門:位在今重慶南路 忠孝西路一段路口 於1901年的"改正台北市街全圖"中可見上述城門除了新北門外皆按照計劃開設, 我想這些城門應該僅僅是在城牆上打開一個缺口供人車通行,而不像原有的五門 一樣有城樓.然而未幾日本人嫌城牆阻礙交通,開始分批拆除城牆,除了上述因 鐵道或開設新城門而拆除小段城牆外,最早被整段拆除的城牆是從今天的國家 圖書館往北直到忠孝東西路口這段東城牆(東門保留).台北城牆到底何時完全 拆除我還沒找到清楚說明此點的資料,有謂三線道路完成的1910年應為台北城牆 完全消失之時,但是沿城牆舊址布設的四條三線道路完成的年代並不一致(四條 三線道路到底分別在哪一年完成連日人的資料都是含糊不清),因此關於台北城 的城牆完全消失之日的確切年代還要懇請專家耆老不吝指導. -- --

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