1900年范围仅限於台北城内的市区改正计画是台北最早的都市计画, 也是全台湾第二个市区改正计画,比最早的台中仅仅晚几个月,不过 台中那个全台第一个都市计画後来遭到全面废弃没有施行(1911年再 拟定新计画),所以说台北城内的市区改正计画可说是全台湾第一个 制定并施行的都市计画. 在这个都市计画中可见到台北城的城墙大致上保存下来,除了城的西北 角因纵贯铁路台北桃园间的改良新线工程而打开两个缺口之外,为了出入 方便日本人在台北城建城设置的东 南 西 北及小南门等五门之外又开了 几个城门.这些新开的城门位置与今对照如下: 东垣有: 东北门:位置约在今济南路 中山南路口 新东门:位置约在今国家图书书馆前面 南垣有: 南中门:位在今重庆南路 爱国西路口 南东门:位在今博爱路 爱国西路口 西垣有: 西南门:位在今贵阳街 中华路一段路口 新西门:位在今汉口街 中华路一段路口 北垣有: 新北门:位在今公园路 忠孝西路一段路口(未开设) 北中门:位在今馆前路 忠孝西路一段路口 北东门:位在今重庆南路 忠孝西路一段路口 於1901年的"改正台北市街全图"中可见上述城门除了新北门外皆按照计划开设, 我想这些城门应该仅仅是在城墙上打开一个缺口供人车通行,而不像原有的五门 一样有城楼.然而未几日本人嫌城墙阻碍交通,开始分批拆除城墙,除了上述因 铁道或开设新城门而拆除小段城墙外,最早被整段拆除的城墙是从今天的国家 图书馆往北直到忠孝东西路口这段东城墙(东门保留).台北城墙到底何时完全 拆除我还没找到清楚说明此点的资料,有谓三线道路完成的1910年应为台北城墙 完全消失之时,但是沿城墙旧址布设的四条三线道路完成的年代并不一致(四条 三线道路到底分别在哪一年完成连日人的资料都是含糊不清),因此关於台北城 的城墙完全消失之日的确切年代还要恳请专家耆老不吝指导. -- --

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