營運屆滿2個月的貓空纜車，累計搭乘人數已達82萬人次，為市庫帶來至少3000萬元收入 ，不過，當初振興貓空地區產業的構想卻不如預期，許多商家不覺貓纜帶來商機。 根據捷運公司統計，貓纜7月4日通車，當月搭乘人次就達到44萬人次，8月分稍微滑落約 有31萬人次，主要是因為周一停駛檢休，加上8月間幾乎天天午後雷震雨，造成纜車停駛 ，一般假日平均都有2萬人次的高搭乘率。 北市交通局營運前評估，貓纜營運每年約可達233萬人次，票箱收入每年約8000萬元，估 計每年營運成本約1億4000萬元，換句話說，每年可能要虧損6000萬元，但以目前營運狀 況來看，2個月來票箱收入已超過3000萬元，一年下來可以反虧為盈。 捷運公司中運量運輸處副處長莊英震指出，經過7月的磨合期後，8月分運轉十分順利，妥 善率都維持在99%以上，疑似故障原因也能都在1分鐘內排除，期間還有地震考驗也都安然 無虞，營運已上軌道。 但貓空當地商家對貓纜卻毫無信心，商家說，大多數的遊客搭纜車上貓空，繞兩圈就立刻 再搭下山，尤其是旅行團行程，有時間限制，遊客出了貓空站，買兩瓶飲料解渴就走人， 步行超過5分鐘的商家，感受不到商機。 有些乘客搭會遊園公車，但一晃而過商家只能徒嘆氣，真正開車上山消費的民眾，又要小 心車子被拖吊，商家業績不增反降。商家嘆說，貓纜沒有用，業績不掉就很不錯囉！ 木柵觀光茶園社區發展協會總幹事李彩鳳說，纜車讓山區商家是「幾家歡樂幾家愁」，離 貓空站越遠的業績越不理想。她認為，發展地方產業不能只靠纜車，應該要有配套，例如 纜車與遊園公車應有優惠，否則每趟遊園公車來回乘客又要多花30元，會減低民眾遊園的 興致。 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/4006351.shtml --

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