天橋地下道使用率低　北市議員批評市府棄養 （中央社記者郭美瑜台北二十九日電） 台北市議員賴素如今天說，台北市政府現有四十七座地下道環境殘破， 使用率低，成了「蚊子地下道」。此外，花新台幣一億六千萬元蓋的十 座人行陸橋，使用率不到一成，捷運昆陽站陸橋使用率竟然是「零」， 如同興建後「棄養」。北市工務局表示將檢討，未來興建陸橋時將嚴格 把關。 賴素如下午在市議會工務部門質詢時表示，台北市現有四十七座人行地 下道，其中有多座環境惡劣，例如景美地下道，天花板出現隔板破損、 管線外露；公館一地下道滴水、積水嚴重；松江長春、林森市民地下道 已成遊民徘徊、占據的地方，陰暗的空間令人毛骨悚然。 賴素如說，相較於另外十一處企業認養的地下道，環境明亮還兼具藝文 展覽功能，建議新工處應推廣地下道認養，讓民眾參與及美化地下道。 除了地下道，北市的人行陸橋使用率也偏低。賴素如說，台北市政府花 了一億六千餘萬元興建的十座人行陸橋，使用率不及一成，其中有三座 是民國九十年後才建的陸橋，千萬元打造的捷運昆陽站陸橋，使用率竟 然是「零」。 此外，民國九十三年完工的中華景觀陸橋，使用率只有百分之三，現在 電梯停擺待修；花了四千餘萬元興建的承德吉利陸橋，使用率只有百分 之六。 賴素如質疑，市民寧可穿越人行道走馬路，也不想走地下道或陸橋，北 市府新工處興建後放任自生自滅，形同「生而不養」，現在還有遊民出 沒，在法律上有如「棄養」。 倪世標說，北市現有人行地下道五十八座，其中有十一座由企業認養。 市府最近才改造行天宮、中山北路與南京東路、北科大等三座人行地下 道，增加照明，若成效不錯，其他人行地下道擬進行改造。 至於人行陸橋的使用率偏低的問題，倪世標表示，北市有八十八座人行 陸橋，由於許多陸橋設計過陡，或馬路廣設斑馬線，民眾行走的意願低 ，下週起將陸續邀相關單位及台北市政府交通大隊開會討論。 他也說，未來有增設陸橋或人行地下道的提案時，北市府將會嚴格把關 ，不再虛設。至於遊民及環境髒亂問題，下週起也將邀北市警局、環保 局、社會局開會，分工或釐清管理責任。 --

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