天桥地下道使用率低　北市议员批评市府弃养 （中央社记者郭美瑜台北二十九日电） 台北市议员赖素如今天说，台北市政府现有四十七座地下道环境残破， 使用率低，成了「蚊子地下道」。此外，花新台币一亿六千万元盖的十 座人行陆桥，使用率不到一成，捷运昆阳站陆桥使用率竟然是「零」， 如同兴建後「弃养」。北市工务局表示将检讨，未来兴建陆桥时将严格 把关。 赖素如下午在市议会工务部门质询时表示，台北市现有四十七座人行地 下道，其中有多座环境恶劣，例如景美地下道，天花板出现隔板破损、 管线外露；公馆一地下道滴水、积水严重；松江长春、林森市民地下道 已成游民徘徊、占据的地方，阴暗的空间令人毛骨悚然。 赖素如说，相较於另外十一处企业认养的地下道，环境明亮还兼具艺文 展览功能，建议新工处应推广地下道认养，让民众参与及美化地下道。 除了地下道，北市的人行陆桥使用率也偏低。赖素如说，台北市政府花 了一亿六千余万元兴建的十座人行陆桥，使用率不及一成，其中有三座 是民国九十年後才建的陆桥，千万元打造的捷运昆阳站陆桥，使用率竟 然是「零」。 此外，民国九十三年完工的中华景观陆桥，使用率只有百分之三，现在 电梯停摆待修；花了四千余万元兴建的承德吉利陆桥，使用率只有百分 之六。 赖素如质疑，市民宁可穿越人行道走马路，也不想走地下道或陆桥，北 市府新工处兴建後放任自生自灭，形同「生而不养」，现在还有游民出 没，在法律上有如「弃养」。 倪世标说，北市现有人行地下道五十八座，其中有十一座由企业认养。 市府最近才改造行天宫、中山北路与南京东路、北科大等三座人行地下 道，增加照明，若成效不错，其他人行地下道拟进行改造。 至於人行陆桥的使用率偏低的问题，倪世标表示，北市有八十八座人行 陆桥，由於许多陆桥设计过陡，或马路广设斑马线，民众行走的意愿低 ，下周起将陆续邀相关单位及台北市政府交通大队开会讨论。 他也说，未来有增设陆桥或人行地下道的提案时，北市府将会严格把关 ，不再虚设。至於游民及环境脏乱问题，下周起也将邀北市警局、环保 局、社会局开会，分工或厘清管理责任。 --

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