※ [本文轉錄自 BusLife 看板] 作者: xiaowei (白天不懂夜的黑) 看板: BusLife 標題: [新聞] 忠孝西路公車道 市長：暫保留 時間: Tue May 13 04:59:08 2008 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/4338419.shtml 忠孝西路公車道 市長：暫保留 【聯合報╱記者錢震宇／台北報導】 2008.05.13 02:50 am 台北市長郝龍斌昨天表示，忠孝西路公車專用道目前開放一般車輛可以行駛，且不影響流 量，況且忠孝東西路公車流量大，現在廢掉不符實際效益。 郝龍斌說，將等到台北車站特定區開發案整體建設完成時再做存廢考量，預計要到民國 100年後。 郝龍斌昨天至議會針對「忠孝西路公車專用道存廢」、「北市道路不平」、「機車退出騎 樓人行道及機車停車收費政策檢討」做專案報告。郝龍斌說，忠孝東路公車專用道工程目 前停工，而忠孝西路公車專用道可以阻隔公車變換車道及提高行車效率，暫時予以保留。 議員陳玉梅批評，公車專用道就像「兩條盲腸，用不到就要割掉」。秦儷舫更說，羅斯福 路、忠孝西路公車專用道民怨頻傳，她建議市長上下班尖峰時間，親自到公車專用道看看 ，保證被民眾罵到臭頭，尤其是機車騎士。 周柏雅也說，公車專用道是「怨聲載道」，不僅很多人在這邊「栽倒」，而且專用道「裁 得」亂七八糟。 針對北市道路不平，郝龍斌也提出改善措施，除加強施工品質管控、員工教育訓練，並將 在9月前制定施工標準流程。郝龍斌認為，施工品質差、監督機制不佳、工程經費低、民 意代表關說，都是道路品質不佳的原因。 民進黨團副總召許淑華要求市府做到，取消兩千平方公尺以下道路重鋪不受檢測規定、12 條示範道路應達到最低標準的B級IRI值、目前檢測IRI值在4.5到7間的重鋪路段，都應重 新鑽探檢測，否則要工務局長下台負責。 郝龍斌則說，如果道路之後再沒改善，9月前檢測標準若沒有訂定出來，「他不用別人負 責，自己會負責」。 --

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