http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/jul/1/today-taipei3.htm 西門町徒步區 車管兩套標準 〔記者洪敏隆／台北報導〕「若要由此過，留下買路財？」許多去西門町逛街的民眾及商 家都批評，台北市政府試辦擴大西門徒步區的範圍「攏係假」，不僅在管制範圍內，規劃 進入峨嵋停車場的動線，就連豪宅業者也給予布設車道，准許車輛進入徒步區內，造成徒 步區內交通更亂，民眾痛批市府猶如江洋大盜「此路是我開」的心態，有錢民眾就能通行 管制區，根本是兩套標準。 停車場車輛逆向進入 台北市交通局科長陳榮明表示，准許進入西門徒步區管制範圍內的一處民營停車場及一處 預售屋，都是在徒步區尚未擴大前就已在此設立，且都有停車場使用執照，因此，當初實 施擴大範圍時，同意兩業者用交通錐布設一個車道動線，進入其停車場或預售屋範圍。 不過，交通局規劃業者可以走的動線，卻讓民眾飽受車輛威脅，其中，該民營停車場出入 口位於昆明街，為一條南往北的單行道，但交通局竟同意要進入該停車場車輛，得以從漢 口街右轉，以北往南「逆向」方式進入，致使許多民眾被反方向突如其來的車輛嚇一大跳 要進入預售屋走西寧南路的車輛，以前未擴大徒步區範圍前，在武昌街口還有紅綠燈規範 ，現在則改為閃燈方式，結果常有車輛經過路口猛按喇叭、橫衝直撞，威脅路過行人安全 民眾批評，西門徒步區並未因為範圍擴大，改善人車交織情況，問題癥結點是峨嵋停車場 ，市府一方面不希望車子進來，另一方面卻有為峨嵋停車場「量身訂做」進出動線，無視 等候進場車輛佔據徒步區，民眾得穿梭車陣中才能通行的亂象，行人徒步區已淪為停車場 等候區。 房地產業者也可開進 在西門町開店的蔡小姐抱怨，市府抱著峨嵋停車場的「金飯碗」不放，卻不准商家車輛進 入卸貨，根本是兩套標準，而且同樣要賺錢的房地產及停車場業者都可開車進入管制區， 其他商家也應可比照辦理，否則讓人不免懷疑市府圖利財團。 台北市都市更新處副處長羅道榕表示，當初規劃西門徒步區範圍擴大，即考慮封閉峨嵋停 車場，但因商家擔心會嚇跑民眾反對而作罷，目前會規劃以調降附近洛陽停車場費率做為 誘因，希望減少進入峨嵋停車場的車流，改善峨嵋停車場對徒步區的影響。 --

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