【聯合報╱記者陳志豪／台北報導】 2009.12.14 03:59 am 台北市交通局96年起提供「最後一哩」服務的市民小巴公車，由於營運績效不佳，台北市 議會交通委員會將明年度編列的3500萬元預算全數刪除，10條路線明年恐將「收攤」。 台北市交通局長羅孝賢表示，市民小巴是以需求為導向，非營利路線，且由社區參與路線 規畫與班次訂定，目的是改善部分公車服務較不足的社區對外交通，提供社區到大眾運輸 轉運站（捷運、公車站）「最後一哩」的運輸服務，明年度預算司雖遭到刪除，還好部分 議員仍保留大會發言權，將極力爭取預算復活。 據了解，市民小巴目前營運的10條路線中，多條路線每班車平均搭乘人次不到10人，3路 及9路小巴甚至每班車只有1及1.4人次，形成嚴重虧損，市府每年靠預算補助，被市議員 批評為太浪費，議會交委會上周審查預算時，預算遭全數刪除，議員要求交通局應該要檢 討每條路線的營運，而不是讓虧損由全民買單。 北市公運處指出，市民小巴服務區域包含北投、南港、文山、內湖等區，其實今年整體績 效已較去年成長許多。今年1至10月，平均每班車載客15.3人次，相較去年已成長40％， 今年1至10月總載客數也達到97萬9837人次，相較去年同期也成長127％，預計明年底，累 積載客人數可達170萬人次。 公運處持續透過發放轉乘券、調整路線、站位、增減班次等方式吸引民眾搭乘，同時為進 一步了解沿線民眾反映，正辦理市民小巴服務品質問卷調查，調查結果可作為營運調整參 考。此外，也將向交通部爭取經費試辦市民小巴與公車間轉乘優惠。 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/5306880.shtml --

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