台北市政府決定比照「北安路單車道」模式，未來新作的單車道改設人行道上、與人行 道等高，避免與快車爭道，敦化單車道則暫未考慮更改。 市府交工處規畫科長紀勝源表示，4線道的新生南路近日配合捷運新莊線復舊工程，已將 最外側的車道寬度由7公尺縮減成5公尺，兩側的人行道，則增加約2公尺寬，規畫成單車 道的空間。年底前該路段會全部完工。 未來包括捷運新莊線、松山線、信義線沿線道路復舊後，都將比照辦理。 單車族方連昇認為，單車車速較慢，與人行道並設「很恰當」，觀感好，不會再被機車 族、汽車族「怨嘆」。市民陳瑩潔也贊成，她表示單車道設在人行道上，若單車族不騎 車時，行人、輪椅族路權也變大。 市府交通局長羅孝賢表示，北市過去試辦兩種路型的單車道，一種是北安路模式，與人 行道同高，另一則是敦化單車道模式，直接設在馬路兩側。 羅孝賢說，兩種單車道路型設計原理「沒差異」，都是要讓民眾習慣車輛各行其道，但 敦化單車道模式直接就在路邊，塞車時，民眾會認為單車道占用路權、有「被剝奪感」， 試辦後外界普遍觀感不好，決定未來新設單車道改設人行道上。 單車道改設人行道上雖普遍獲認同較無爭議，但仍有缺點。羅孝賢表示，相較於路側單 車道，人行道上設單車道的施工成本較高，是一般路側單車道的3倍。 此外，因要重新施作排水設施，施工期也拖得比較長、增加周邊交通衝擊，且完工後同 樣要克服公車上、下客，及周邊商家行人橫向出入的問題。 新聞來源：http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/5717619.shtml -- 真假蜂蜜的辨識方法： 辨識之一：http://0rz.tw/BG2Y7 辨識之二：http://0rz.tw/kZnZy 辨識之三：http://0rz.tw/tlafG --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.143.144.185