: 推 plasma:為何日軍船艦沒有雷達? 技術差還是不信任? 218.162.104.145 06/11 21:11 : → plasma:魚雷都這麼大方亂射了 應該不是經費問題吧 218.162.104.145 06/11 21:12 先說明一下: 其實日本的魚雷因為是威力特強的氧氣魚雷, 造價上比其他各國的電動型魚雷要來的貴些/ 雷達的基本技術之一: 八木天線是由日本科學家首先研發出來的, 但是在自己國內連專利都沒有拿到 (主管單位不認為這是有重大應用價值的新發明), 當然更沒有在軍方使用. 但是歐美各國早就已經各自開始研究, 一直到1938-39年代, 一些訪歐的日本軍方人員才發現到雷達的存在, 受到歐洲的實戰經驗影響, 日本開始加緊雷達的研發, 而日本第一次用在艦上的雷達, 是42年初在戰艦日向上裝設的試驗性裝置. 然而英美的雷達技術開始的早, 加上工業生產的品質優良, 軍方的應用也早已開始, 雖然在珊瑚海時, 兩艘美國航艦的雷達應用還有問題, 但是中途島時美國的對空雷達就發揮了很好的預警作用. 在瓜島附近的歷次海戰中, 美國水面艦隊的雷達更屢次搶先發現日本艦隊, 甚至到了可以完全依靠雷達射擊, 不需要倚賴瞭望哨的眼力了. (通常美國船用雷達的系統分很多種, 對水面搜尋一套, 對空一套, 射擊指揮一套-- 日後還有高射砲指揮用與機槍指揮用等類型.) 而日本的雷達開發受限於本身的工業力障礙, 雷達映像的品質與精度一直提升不上來. (以飛行員的高空飛行用電熱服為例, 日本的電線生產是在電線外圍用布或紙纏繞, 再用塗料包住外層, 品質當然就有問題--常常有漏電或是走火的毛病.) 到了43年, 前線驅逐艦的電子裝備還是以"逆探"為主, 逆探的功能是接收美軍的雷達波, 再用三角量測反推出美軍艦艇的位置, 而艦用雷達主要還是裝在新出廠艦艇與大型艦上. 然而即使裝上雷達, 許多司令官還是對雷達不太信任-- 主要就是品質較差, 常常看到不正常的影像, 加上對空雷達的精度差, 也沒有測高的能力. (方位偏差大約10度, 而且判讀是用A-scope, 很像看心電圖; 其他國家的PPI-scope是投影在圓形螢幕上顯示出來, 比"心電圖"好辨識太多了.) 日本的雷達操作員, 如果發現到目標時, 通常是報告: "在A度方位, 距離B海浬處, 發現疑似敵機的物體". 美國的預警雷達能力就相當變態-- 機動部隊大型艦上同時配備兩種雷達(SK與SM), SK主要用來測距: 對編隊飛機的有效範圍280公里, 對單機有效範圍190km; SM的有效範圍只有120km, 但是對高度的測量精度比較好. 馬里亞那的日本攻擊機隊, 幾乎都是在離美軍艦隊60km以外, 就被一大群已經佔定高度優勢的戰鬥機從後上方衝下來打靶, 甚至已經被戰鬥機包圍住圍起來打, 而且美軍航艦的FDO(戰鬥機管制官)會叫來更多的戰鬥機, 所以美軍的戰鬥機是越打越多.... ================================================================ 日本的對水上搜尋用雷達是22型電探(二號二型電探), 在1942/10開始生產, 不過分給驅逐艦的數量, 每個月不過4-5台. 然而早期型的22型電探還是有很大的問題, 主要是因為電波接收器的性能無法改進, 直到44年後半成功利用礦石式檢波器, 雷達的可靠度才有所提升. (本來日本的技術研究所主觀認定礦石檢波器對熱較為敏感, 不適合用在雷達上, 一直固執於原本的迴路上, 也沒做相關的實驗, 結果受信器的性能也不安定, 最後是因為學徒動員而到技研工作的一位東京帝大研究生, 與東大的理化學研究所一起作了相關的實驗, 才終於解決問題, 其實這不但是技術面的問題, 也是組織構造太過僵化的問題.) --

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