Day 11 8/16 花蓮-太魯閣-新城搭火車-（20-35k）蘇澳-東山-宜蘭-礁溪 參訪：太魯閣國家公園、泡礁溪溫泉 花蓮舊稱洄瀾，去年也造訪過一次，當時還在市區內租單車游城。若沿海岸邊騎 自行車道，是很不錯的選擇喔。 從市區出發後會接到七星潭，只不過好像跟我當時看到的有點差異？不過那不重 要啦。旁邊剛好是空軍基地，時間大約八點時有例行訓練，約4架F-16升空。升 空時的引擎噪音真大啊。 大家拍完照，有的還去海邊小玩一下，就繼續啟程往太魯閣。今天行程不能有 耽誤，因為還要趕11:54，58車次的莒光。經過太魯閣大橋沒多久，就會接到 太魯閣國家公園入口。上坡還是很硬，已經有人下來用牽得了。按照往例，最 後到東西橫貫公路得牌樓拍照，擋到車輛行人就不好意思啦～ 到了新城車站時，已經是11點了吧。為了趕火車，提前放飯並且先將火車牽上 月台。因為體委會居中協調，台鐵特為這班列車多掛一節行李車（好像也是電 源車，有發電機在裡面但沒運轉）。這也是協會考量之下的決定，畢竟快百人 的單車隊，要走蘇花公路也是滿危險的。 騎了那個多天的單車，現在坐火車是滿奇妙的感覺。明明人是舒服的躺在座椅 上，可是卻可以往前移動？腳都不用踩耶～既然冷氣舒服又有椅子，睡吧孩子～ 到了蘇澳新站，已經是一個小時之後的事情。在蘇澳已經有鐵人單車的阿布來接 待我們，在前往礁溪的路上，他們會帶大隊走他們的私房路線。乍聽之下實在是 美好啊～ 但我老實說，那是個不適合的決定。因為大家經過多日的騎乘，其實體力多少有 下降（但也可能是我這肉腳的個人狀況），如果我是從東部下去，那我會很高興 有個機會走私房路線。 首先鐵人單車帶我們去爬山（阿布說是值得爬的坡），這時還沒什麼感覺，只是 坡陡了點，之後的下坡還不錯啦。但之後往礁溪的路上，我們沿著山腳走，等於 是繞一個弧線才到礁溪（若走省道則是近乎直線），雖然車少沒紅綠燈空氣不錯 ，但要命的是沒有補給車啊～為了得到水，我路上還停在小廟中，去裝龍頭的自 來水，不這樣做的話，我可能會脫水。 當然我也相信，阿布推薦的路線是很棒的，她也說里程是差不多，走這條路比較 好。只是我們後面的人越來越少？當時我為了避免落後太多，還特地跑進領先集 團裡。但這時我卻有點不耐煩了（不好意思），到礁溪時，帶隊的寶哥也覺得怪 怪的。 結果，落後集團已經開始收操時，領先集團才到飯店門口。 不過讓我驚訝的是，大俠也到宜蘭來了耶。而且帶著他的F3。晚餐時大俠先將自 己的作品，輸出在畫布上，送給薛老以及幸運的隊員，傅哥依然跟我們同桌，並 提醒我們明天早餐別吃太多。 晚餐後，各小隊還有表演，因為已經是最後的晚餐了，明天完成後，大家就準備 要離開囉。 Day 12 8/17 礁溪-坪林-新店-景美-公館-台北體委會 參訪：坪林茶葉博物館 我對今天的早餐印象比較深，因為我得盡量吃飽。不是把傅哥的話當馬耳東風， 而是我身上的能量實在沒多少，不吃飽一點要是餓了，可能連上坡的力氣都沒有 ，又外帶了兩片土司。今天精彩的是北宜公路，自從北宜高開通之後，北宜公路 變得非常好走。第一個補給點設在九彎十八拐結束時，有賣茶葉蛋那裡。早上除 了稀釋的運動飲料，另外一瓶水則是加鹽，感謝黑熊提供，只是濃度太高了，味 道不太好喝。到了補給點，把水瓶裝滿後又繼續騎，因為沒有休息的必要。 下一站就是坪林了，在茶葉博物館旁的空地。館內也有賣茶冰淇淋，很遺憾，又 貴又不好吃。一紙杯要價35元。台視記者也在此為我們做訪問，為了新聞效果， 還招集部份夥伴繞了幾圈。而一路上大俠一直為夥伴留影，還請出200mm，F2.8 的炮出來，被那個大顆的鏡頭對著，其實還挺害怕的。^^ 用過中餐後（今天不是悟饕，還好），就往台北前進啦～人家說旅程的終點就是 起點，是這樣子嘛？其實起終點都不是很重要，重要的是過程。看看寫著”台北” 的路標，空氣也越來越熟悉。到了新店時，一切疑問都沒了，路程還剩多少都在 掌握中。走在台北市區，習慣的步調，炎熱的空氣，原來身體是這麼想家？ 下午三點到了體委會，又有一個叫什麼來著…記者會吧。其實媒體並不算多啦， 但難得一路上沒有被颱風干擾，也算是歷屆首次。 拿下完成證書後，其實只有在想：我做到了。 -- --

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