※ 引述《tommars (＄㊣無道德㊣＄)》之銘言： : 正確的知識要k3大大出來說一下了XD : 我提供不正確的"無道德"知識好了XD : 當遇到這種問題時，問自己 : "反正洗完勤上油，在鏈條爛光前你早就換鏈條了" : (看著旁邊的HG93...還沒死我就愛上了X9SL中空鏈了....) : ※ 引述《abxgjm (Jack)》之銘言： : : 我一直搞不清楚到底能不能用煤油洗鏈條？...OTL : : 忘記在哪裡看到的資訊說煤油對鏈條不好的樣子 : : 可是好像不少人都是用煤油洗鏈條的 : : 所以....到底可不可以呢？ 鏈條在生產的時候有很重的油,在軸與環之間(事實上布滿了整個鏈 條),這裡的油非常重要,只可能被洗出來而不可能加回去. 一般的洗鏈油的設計大致上是清潔劑搭配了一些潤滑油.與柴油,煤 油之類的油性溶劑大不相同. 不想使用洗鍊油的人我想一般有兩個考慮:花費問題,跟洗的不夠乾 淨. 花費問題,洗鏈油是比一般的容劑貴些,不過自行車騎士不過是洗洗 自己的愛車,花費真的很高嗎?我算出來看:一般我建議用20 OZ的finish line洗鍊油,一瓶不到300圓,就算不稀釋,搭配洗鍊器一個月洗一次(潤 滑鏈條的方式當然也必須正確,才不會太髒而需要更多的清洗次數),應該 用半年沒有問題.何況洗鍊油的合理稀釋(對水)大約在1/3到1/5左右.這 樣應該不是什麼了不起的花費吧.如果認為這樣還不夠經濟的,finish line有另一加崙裝的選擇,差不多3.8公升左右,不到1500圓,夠當飲料喝 了吧. 洗的不夠乾淨:我們要洗掉的,是外來的髒污,而不是鏈條原有的潤 滑,洗鍊油的清潔能力應該是剛剛好.不只一次看到製造鏈條的廠商(KMC 及SRAM)強調它們原來出廠時,鏈條上的油非常非常好,不要洗掉它(意思 是包含外側),可惜以我實際上看到的情形,鏈條原來的油實在太濃太黏 了,不能了解到底好在哪裡(但我通常建議不用刻意理它,在正常清理過 程,這油會被替換掉),但在內部的油有很實際的問題,只要被洗掉,重新 上油是不可能進得去的(油往水平滲進去的量不足).所以搭配洗鍊器使 用時,洗鍊油的清潔力差不多,不會太傷內部的潤滑.溶劑會把內部的潤 滑洗的一乾二淨,所以看起來非常乾淨,但該有的滑順不在了. 書上另外提到的兩個不該使用溶劑的理由:傷洗鍊器,傷環境. --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.112.212.53