※ 引述《tommars (＄㊣无道德㊣＄)》之铭言： : 正确的知识要k3大大出来说一下了XD : 我提供不正确的"无道德"知识好了XD : 当遇到这种问题时，问自己 : "反正洗完勤上油，在链条烂光前你早就换链条了" : (看着旁边的HG93...还没死我就爱上了X9SL中空链了....) : ※ 引述《abxgjm (Jack)》之铭言： : : 我一直搞不清楚到底能不能用煤油洗链条？...OTL : : 忘记在哪里看到的资讯说煤油对链条不好的样子 : : 可是好像不少人都是用煤油洗链条的 : : 所以....到底可不可以呢？ 链条在生产的时候有很重的油,在轴与环之间(事实上布满了整个链 条),这里的油非常重要,只可能被洗出来而不可能加回去. 一般的洗链油的设计大致上是清洁剂搭配了一些润滑油.与柴油,煤 油之类的油性溶剂大不相同. 不想使用洗链油的人我想一般有两个考虑:花费问题,跟洗的不够乾 净. 花费问题,洗链油是比一般的容剂贵些,不过自行车骑士不过是洗洗 自己的爱车,花费真的很高吗?我算出来看:一般我建议用20 OZ的finish line洗链油,一瓶不到300圆,就算不稀释,搭配洗链器一个月洗一次(润 滑链条的方式当然也必须正确,才不会太脏而需要更多的清洗次数),应该 用半年没有问题.何况洗链油的合理稀释(对水)大约在1/3到1/5左右.这 样应该不是什麽了不起的花费吧.如果认为这样还不够经济的,finish line有另一加仑装的选择,差不多3.8公升左右,不到1500圆,够当饮料喝 了吧. 洗的不够乾净:我们要洗掉的,是外来的脏污,而不是链条原有的润 滑,洗链油的清洁能力应该是刚刚好.不只一次看到制造链条的厂商(KMC 及SRAM)强调它们原来出厂时,链条上的油非常非常好,不要洗掉它(意思 是包含外侧),可惜以我实际上看到的情形,链条原来的油实在太浓太黏 了,不能了解到底好在哪里(但我通常建议不用刻意理它,在正常清理过 程,这油会被替换掉),但在内部的油有很实际的问题,只要被洗掉,重新 上油是不可能进得去的(油往水平渗进去的量不足).所以搭配洗链器使 用时,洗链油的清洁力差不多,不会太伤内部的润滑.溶剂会把内部的润 滑洗的一乾二净,所以看起来非常乾净,但该有的滑顺不在了. 书上另外提到的两个不该使用溶剂的理由:伤洗链器,伤环境. --

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