※ 引述《johnnycgi (紅茶不加糖)》之銘言： : 偶有聽到有部分車友會使用全套HONE零件 : 就我所知主要差異除了在重量、強度外 : 後花鼓也是主要不同點 : 是否會因為獨特的後變固定方式 : 而無法使用快拆? : 請問板上是否有使用過HONE後花鼓的車友願意答覆呢? 沒錯~ 不能使用快拆 Hone後變跟Saint一樣 是用螺牙直接鎖在後輪軸心上 這樣的作法最大的好處就是不用擔心溝爪撞斷 以前有某位車友裝Saint玩樓梯摔車 人是沒怎樣,但車倒下來用右邊在樓梯上一路嚕下去 一般的勾爪早就全爛了 但他的Saint只有表皮被削了一大片鋁下來 變速器本身連歪都沒歪,完全正常運作 但使用這種做法就必需使用專用的後花鼓 也一定要是鎖定式軸心 才能確保這種型式的變速器能穩定的動作 Saint是用插入式的軸心 Hone的軸心則是固定在花鼓內部 只能左右移動定位但拔不出來 有一好沒兩好啦 想要一輩子都不用煩惱斷勾爪的問題 多帶一支八號六角拆後輪.... 這樣的代價還算蠻值得的 如果不想換專用花鼓 連帶的也要使用Shimano自家規格的碟盤的話.... 也是有折衷的辦法 久裕的後花鼓有推出對應一般碟盤 軸心是10mm插入鎖定軸心這樣的款式 那根軸心的結構基本上跟Saint的是一模一樣 所以一定能合,也有許多車友這樣裝 (跟Hone能不能合我就不清楚,但只要變速器上的牙紋一樣就沒問題) Tank的花鼓就是久裕製造打Tank的標 插入式10mm軸心的款式Tank也有賣 找一些下坡零件較多的店家問看看吧~ 另外 也有人在賣勾爪強化器這種東西 一塊鋁塊用快拆固定住 多一跟螺絲棒插入一般後變的固定螺絲孔內 這樣的保護效果也不賴 我自己就在使用 安裝好就算用鎚子直接去鎚變速器勾爪也不會歪 也有多次在on/off road上直接用車子右側重摔在地上 車牽起來幾乎不用管 只要確定沒落鍊就能順順的繼續騎摟 現在Y拍上好像有人在賣 找看看吧~ --

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