※ 引述《johnnycgi (红茶不加糖)》之铭言： : 偶有听到有部分车友会使用全套HONE零件 : 就我所知主要差异除了在重量、强度外 : 後花鼓也是主要不同点 : 是否会因为独特的後变固定方式 : 而无法使用快拆? : 请问板上是否有使用过HONE後花鼓的车友愿意答覆呢? 没错~ 不能使用快拆 Hone後变跟Saint一样 是用螺牙直接锁在後轮轴心上 这样的作法最大的好处就是不用担心沟爪撞断 以前有某位车友装Saint玩楼梯摔车 人是没怎样,但车倒下来用右边在楼梯上一路噜下去 一般的勾爪早就全烂了 但他的Saint只有表皮被削了一大片铝下来 变速器本身连歪都没歪,完全正常运作 但使用这种做法就必需使用专用的後花鼓 也一定要是锁定式轴心 才能确保这种型式的变速器能稳定的动作 Saint是用插入式的轴心 Hone的轴心则是固定在花鼓内部 只能左右移动定位但拔不出来 有一好没两好啦 想要一辈子都不用烦恼断勾爪的问题 多带一支八号六角拆後轮.... 这样的代价还算蛮值得的 如果不想换专用花鼓 连带的也要使用Shimano自家规格的碟盘的话.... 也是有折衷的办法 久裕的後花鼓有推出对应一般碟盘 轴心是10mm插入锁定轴心这样的款式 那根轴心的结构基本上跟Saint的是一模一样 所以一定能合,也有许多车友这样装 (跟Hone能不能合我就不清楚,但只要变速器上的牙纹一样就没问题) Tank的花鼓就是久裕制造打Tank的标 插入式10mm轴心的款式Tank也有卖 找一些下坡零件较多的店家问看看吧~ 另外 也有人在卖勾爪强化器这种东西 一块铝块用快拆固定住 多一跟螺丝棒插入一般後变的固定螺丝孔内 这样的保护效果也不赖 我自己就在使用 安装好就算用鎚子直接去鎚变速器勾爪也不会歪 也有多次在on/off road上直接用车子右侧重摔在地上 车牵起来几乎不用管 只要确定没落链就能顺顺的继续骑搂 现在Y拍上好像有人在卖 找看看吧~ --

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