作者k12 (k3)
看板bicycle
標題Re: [問題] 無聊討論一下XTC好了....
時間Mon Feb 26 01:19:53 2007
※ 引述《ddar (白面書生想騎馬~~)》之銘言：
: ※ 引述《campy (活著好累...)》之銘言：
: : 另外的朋友說 這FSA鬼大盤有問題 他自己用過也是這樣
: : 上次去某間店也是聽到有客人反應 = =
: : 目前聽到就三人 還有誰愈過這鬼問題的??
: : 話說那後飛輪的導角也很怪
: FSA這一批大盤和傑安特犯沖
: 我也聽過店家和我抱怨過
: FSA大盤 + GIANT單車 = 難調整
佛曰：不可說....
這是大盤的問題，跟GIANT車架無關。
這款大盤非常難調，但主要問題在變速效率。通常需要修改前變
的形狀以達合理的變速效率。加個Dog Fang(顧落鏈)會好調很多(但
前變還是得拗)。
至於這個倒鉤的情形07年車我目前只碰過一次，這客人的車不是
跟我買的，但這不屬於能調整的範圍，要根治最好換大盤。
這問題發生的原因是大盤上有一些鋼製的"樓梯"幫助鏈條由小往
大。本來這些樓梯應該只有外端發生作用，但現在其內端反而勾住了
鏈條(通常發生在鏈條由中盤爬出要往小盤時，反被大盤內側的樓梯
內端勾住)。
後飛輪的表現雖不盡理想，但把後變管整個跑過一遍，應可使後
變速效果回到可接受的範圍(一檔接一檔)。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.230.147.82
1F：→ DeltaEcho:看了嚇一跳..還好是登山車.... 02/26 01:28
2F：推 rexxu:我只能說FSA這種"未完成品"也敢拿出來賣…… 02/26 07:21
3F：推 k12:不可說...不可說...尤其不可印出來說是我說的... 02/26 07:57
4F：→ k12:不過，就我看到的變速發展史，不能太苛求。 02/26 07:59
5F：推 jaylds:捷安特後來把XTC上FSA換成Truvativ 02/26 22:22
6F：推 DeltaEcho:研究（或瞭解）歷史，真的很有必要～！ 02/27 22:08