http://www.klavier.idv.tw/eob/ 從阿里山腳下出發往海岸的方向去，總長也才 130 公里，原本預計是一場「輕鬆」的平 地站，但沒想到越往海邊風勢越強，每位選手都苦不堪言。昨天的冠軍黃金寶今天被盯得 死死的，沒有機會突圍而出，而在強風之下已經沒有集團可以借力，只有個人實力堅強的 選手才能存活下來。前方的集團逃脫、整合再分裂，而更多的是後方掉隊所形成的小集團 。日本愛三車隊的西谷泰治在單飛之後氣力放盡、功敗垂成，在最後 30 公尺被盧森堡隊 的 Christian Knorr 和澳洲隊的 Dean Windsor 超越，最後是 Knorr 獲勝。 今天我終於放下手邊的工作，逃離台北的爛天氣，開車南下鹿港，與 e-MA車隊會面，並 準備觀賞明天的彰化公路賽。當我敲門進入選手的房間後，首先進入眼簾的是在床上躺平 哀嚎的黃宇緯。今天的怪風把他折磨得不成人形，開掉兩次又跟上兩次，但第三次再開掉 就後繼乏力，只能和幾位掉隊者拼著減少落後的差距。 黃宇緯描述集團中的戰況：「從觸口出發以後就是一個震撼教育，我用 53x12 的齒比， 時速 68 公里，還只能跟在集團的後頭……你以為九十幾位參賽者似乎很多，騎在集團裡 往前看沒多少人，可是往後一看，沒半個人了！」可見在集團之中壓力有多大了。當集團 行經到布袋海邊繞行三圈的時候，「幾乎都是側逆風，歐洲選手用特殊的隊形來對抗（即 echelon 斜梯隊），但是只有第一排的幾個人有擋風的效果，到後面大家都緊緊貼在馬 路的最右邊排成一列，咬著前方騎士的輪子不放。這麼做根本無法抵抗側逆風，久了之後 撐不下去，就被切開了。中間還有像歐洲古典賽一樣的石板道，在那邊我又開了一次啊！ 」黃宇緯邊說邊捏大腿的疼痛處，似乎對抗逆風的代價不小。 為了對抗逆風，大家都埋頭苦騎，把迎風面降到最小。強風不斷灌進鼻子裡，是會讓人「 溺風」的，吸久了就神智不清。也許就是因為如此，朱梵心在一個轉彎時，沒辦法反應前 方騎士忽然的閃躲動作，撞上了電線桿。自行車的前叉平平地被削斷了，朱梵心的鎖骨也 摔斷了，送醫治療，必須要開刀。e-MA 車隊折損了一員大將。 昨天摔車的郭灝霆，似乎不影響今天的表現。為了幫香港隊主將黃金寶追趕領先集團，這 兩人以輪流頂風的方式來追擊。郭灝霆說：「我帶領的時候，時速是 58 公里，阿寶帶領 的時候，時速是 65 公里。」時速 58 公里就已經是很可怕的速度了啊！這些速度是怎麼 騎出來的呢？郭灝霆這一年來是以平地訓練為主，針對的是場地賽，無怪乎能騎出這種速 度。不過，如果昨天他摔車後上救護車的話，就沒有今天的故事囉！他說，前兩站無法掌 握一開賽超高速的步調，摔車後為了追回主集團，反而慢慢順了起來。看來郭灝霆的後勢 越來越看好，不論是在環台賽，還是未來的騎車生涯。 換上便服的王胤之，簡直就像從漫畫裡走出來的男主角，只不過南台灣的紫外線把他的臉 烤成了深棕色。今天他差一點就做成了不起的舉動，嘗試獨自去追上前一波成功的逃脫集 團，可惜在逆風的肆虐下只差一點就黏上了。如果王胤之成功的話，代表國內領先的白衫 不只易主，還有可能就此穩當了。當然這些都是「如果」，現實的狀況是，這段激烈的追 擊造成了他大腿外側的疼痛。 陳村貴沒有加入討論的行列，只是專心地在刮除腿毛，直到兩條腿都光滑細緻為止。這位 第三度參加環台賽的「老手」說：「這次環台賽比我前兩次參加的強度還要高，二級車隊 的實力果真不是蓋的。」當黃宇緯一直在呻吟賽況的慘烈時，陳村貴都不表示意見，似乎 他在主集團中待得頗為安穩。「最後三百公尺的時候，我還發動了衝刺，讓巫帛宏有點措 手不及。但他的衝刺實力還是很強，在最後推車進終點線時贏了我半個車身。」大家開玩 笑說：「應該是你的手不夠長吧！沒辦法把車推得遠一點。」陳村貴拿下單站的國內第二 ，總排名第 23。 接連兩站都有隊員發生摔車的意外，e-MA 車隊領隊余文祺，稍晚帶著四位選手，前往天 后宮拜拜，祈求接下來的比賽能夠平安進行。疾風蕭颯，街道上遊客稀疏，只見到一隊外 國選手在遛達。明天的比賽最後在八卦山有幾個短陡坡，幼獅們皆擅長爬坡，而目前的白 衫 CKT 隊的巫帛宏則受限體型龐大，爬坡並非其專長。如果能夠在平路上跟緊集團，在 最後的短陡坡上發動攻勢，只要拉出幾秒的差距，白衫就易主了。只是在激烈拼戰的一天 過後，疲倦會不會成為明天比賽的最大阻礙？恐怕這才是誰能勝出的關鍵。 更多競賽的報導與照片，請上單車身活網站 http://www.bikeman.org/ --

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