http://www.klavier.idv.tw/eob/ 从阿里山脚下出发往海岸的方向去，总长也才 130 公里，原本预计是一场「轻松」的平 地站，但没想到越往海边风势越强，每位选手都苦不堪言。昨天的冠军黄金宝今天被盯得 死死的，没有机会突围而出，而在强风之下已经没有集团可以借力，只有个人实力坚强的 选手才能存活下来。前方的集团逃脱、整合再分裂，而更多的是後方掉队所形成的小集团 。日本爱三车队的西谷泰治在单飞之後气力放尽、功败垂成，在最後 30 公尺被卢森堡队 的 Christian Knorr 和澳洲队的 Dean Windsor 超越，最後是 Knorr 获胜。 今天我终於放下手边的工作，逃离台北的烂天气，开车南下鹿港，与 e-MA车队会面，并 准备观赏明天的彰化公路赛。当我敲门进入选手的房间後，首先进入眼帘的是在床上躺平 哀嚎的黄宇纬。今天的怪风把他折磨得不成人形，开掉两次又跟上两次，但第三次再开掉 就後继乏力，只能和几位掉队者拼着减少落後的差距。 黄宇纬描述集团中的战况：「从触口出发以後就是一个震撼教育，我用 53x12 的齿比， 时速 68 公里，还只能跟在集团的後头……你以为九十几位参赛者似乎很多，骑在集团里 往前看没多少人，可是往後一看，没半个人了！」可见在集团之中压力有多大了。当集团 行经到布袋海边绕行三圈的时候，「几乎都是侧逆风，欧洲选手用特殊的队形来对抗（即 echelon 斜梯队），但是只有第一排的几个人有挡风的效果，到後面大家都紧紧贴在马 路的最右边排成一列，咬着前方骑士的轮子不放。这麽做根本无法抵抗侧逆风，久了之後 撑不下去，就被切开了。中间还有像欧洲古典赛一样的石板道，在那边我又开了一次啊！ 」黄宇纬边说边捏大腿的疼痛处，似乎对抗逆风的代价不小。 为了对抗逆风，大家都埋头苦骑，把迎风面降到最小。强风不断灌进鼻子里，是会让人「 溺风」的，吸久了就神智不清。也许就是因为如此，朱梵心在一个转弯时，没办法反应前 方骑士忽然的闪躲动作，撞上了电线杆。自行车的前叉平平地被削断了，朱梵心的锁骨也 摔断了，送医治疗，必须要开刀。e-MA 车队折损了一员大将。 昨天摔车的郭灏霆，似乎不影响今天的表现。为了帮香港队主将黄金宝追赶领先集团，这 两人以轮流顶风的方式来追击。郭灏霆说：「我带领的时候，时速是 58 公里，阿宝带领 的时候，时速是 65 公里。」时速 58 公里就已经是很可怕的速度了啊！这些速度是怎麽 骑出来的呢？郭灏霆这一年来是以平地训练为主，针对的是场地赛，无怪乎能骑出这种速 度。不过，如果昨天他摔车後上救护车的话，就没有今天的故事罗！他说，前两站无法掌 握一开赛超高速的步调，摔车後为了追回主集团，反而慢慢顺了起来。看来郭灏霆的後势 越来越看好，不论是在环台赛，还是未来的骑车生涯。 换上便服的王胤之，简直就像从漫画里走出来的男主角，只不过南台湾的紫外线把他的脸 烤成了深棕色。今天他差一点就做成了不起的举动，尝试独自去追上前一波成功的逃脱集 团，可惜在逆风的肆虐下只差一点就黏上了。如果王胤之成功的话，代表国内领先的白衫 不只易主，还有可能就此稳当了。当然这些都是「如果」，现实的状况是，这段激烈的追 击造成了他大腿外侧的疼痛。 陈村贵没有加入讨论的行列，只是专心地在刮除腿毛，直到两条腿都光滑细致为止。这位 第三度参加环台赛的「老手」说：「这次环台赛比我前两次参加的强度还要高，二级车队 的实力果真不是盖的。」当黄宇纬一直在呻吟赛况的惨烈时，陈村贵都不表示意见，似乎 他在主集团中待得颇为安稳。「最後三百公尺的时候，我还发动了冲刺，让巫帛宏有点措 手不及。但他的冲刺实力还是很强，在最後推车进终点线时赢了我半个车身。」大家开玩 笑说：「应该是你的手不够长吧！没办法把车推得远一点。」陈村贵拿下单站的国内第二 ，总排名第 23。 接连两站都有队员发生摔车的意外，e-MA 车队领队余文祺，稍晚带着四位选手，前往天 后宫拜拜，祈求接下来的比赛能够平安进行。疾风萧飒，街道上游客稀疏，只见到一队外 国选手在遛达。明天的比赛最後在八卦山有几个短陡坡，幼狮们皆擅长爬坡，而目前的白 衫 CKT 队的巫帛宏则受限体型庞大，爬坡并非其专长。如果能够在平路上跟紧集团，在 最後的短陡坡上发动攻势，只要拉出几秒的差距，白衫就易主了。只是在激烈拼战的一天 过後，疲倦会不会成为明天比赛的最大阻碍？恐怕这才是谁能胜出的关键。 更多竞赛的报导与照片，请上单车身活网站 http://www.bikeman.org/ --

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